Российские марки обогнали китайские по продажам — локализация меняет правила ценообразования
Доля китайских автомобилей на российском рынке упала до 51%, уступив пальму первенства отечественным маркам благодаря форсированной локализации производства.
Читать полностью
Календарь упоминаний. Страница 4:
Усиление конкуренции в сегменте доступного премиума за счет технологичных решений
Запуск флагманского кроссовера OMODA C7 по цене от 2 799 900 рублей насыщает рынок моделями с расширенным оснащением и интеграцией локальных сервисов Яндекс и VK. Внедрение гибких финансовых инструментов, включая программы Trade-in и льготное кредитование, стимулирует спрос в ценовом диапазоне от 2,8 до 3,5 млн рублей. Бренд усиливает свои позиции за счет лидерства в качестве сервисного обслуживания и предложения 5-летней гарантии, что формирует новый стандарт для покупателей, ориентированных на цифровые функции и долгосрочное владение.
Укрепление позиций Tenet на российском авторынке
Компания Tenet стремится занять третью позицию на российском автомобильном рынке, планируя за 2026 год увеличить объёмы продаж вчетверо и достичь доли не менее 10%. Для этого она расширяет модельный ряд, запуская новую модель T9, и укрепляет дилерскую сеть, насчитывающую к началу 2026 года 211 точек в 95 городах. Локальная сборка на калужском заводе, ранее принадлежавшем Volkswagen, позволяет сократить затраты и ускорить вывод автомобилей на рынок.
Рост доли российских автомобилей на фоне сокращения китайских
В 2025 году доля китайских автомобилей на российском рынке сократилась на 7 процентных пунктов, составив 51%, из-за падения их продаж на 26%. Одновременно доля российских автомобилей выросла до 52,9%, а их продажи увеличились на 8%. Основной причиной снижения интереса к китайским брендам стало увеличение предложения автомобилей, собранных на российских и белорусских заводах из китайских компонентов. Эта тенденция стала одним из ключевых факторов стабилизации авторынка в условиях общего снижения продаж на 16%.
Снижение доли электромобилей на российском рынке
В 2025 году в России было реализовано 12,5 тыс. новых электромобилей, что на 30% меньше, чем в 2024 году. Доля электромобилей на рынке новых легковых автомобилей сократилась с 1,1% до 0,9%. Эксперты связывают падение спроса с общими изменениями в автомобильной индустрии, включая динамику предложения и предпочтения потребителей.
Снижение продаж новых автомобилей в 2025 году сопровождалось усилением позиций российских брендов
В 2025 году в России продажи новых легковых автомобилей снизились на 15,6% по сравнению с 2024 годом — до 1,326 млн машин. Несмотря на общую негативную динамику, в конце года наблюдался рост активности покупателей. На фоне падения продаж у иностранных и китайских брендов укрепились позиции отечественных и локализованных марок, таких как Lada, Haval, Belgee, Solaris и Tenet. Последний показал рост продаж на 96,5%, заняв в декабре третье место в рейтинге.
В нашей базе собрано 90 событий по теме «Автомобильная промышленность». Мы показываем 50 последних из них.
Объединили похожие карточки: Автомобильная промышленность; Сегмент автомобильной промышленности; Автомобильное производство и другие.