Яндекс Маркет сократил бюджет в семь раз и отказался от гонки с конкурентами

По данным CNews и Ведомостей, Яндекс Маркет готовит радикальную перестройку бизнес-модели. Сервис, входящий в тройку крупнейших торговых площадок России, отказывается от прямой гонки за лидерством с Ozon и Wildberries. Вместо масштабных вложений в агрессивный рост компания решила сократить расходы и пересмотреть структуру штата.

Пересмотр бюджета и кадровые изменения

Согласно информации, озвученной сотрудникам 7 июля 2026 года, бюджет маркетплейса планируется снизить с 14 до 2 млрд руб. Это сокращение в семь раз сигнализирует о смене стратегии: средства, ранее направлявшиеся на захват рынка, теперь будут перераспределены. Представитель сервиса в разговоре с журналистами заявил, что общий бюджет на текущий год не меняется, однако не уточнил, на какие цели изначально планировалось выделить 14 млрд рублей.

Ключевым инструментом оптимизации станет не массовое увольнение, а «ротация» персонала. Около 15% сотрудников «Маркета» переведут в другие подразделения холдинга Яндекс. Эта мера направлена на сохранение кадров внутри компании при сокращении численности штата конкретного сервиса. Общая численность сотрудников корпорации уже демонстрирует тенденцию к снижению: если в IV квартале 2025 года в «Яндексе» работало 96 тыс. человек, то к I кварталу 2026 года этот показатель упал до 93 тыс.

Фокус на логистику и новые технологии

Изменения затронут и операционную структуру бизнеса. Логистическое направление выделено в отдельное подразделение. Цель — создать независимую платформу, работающую по модели почтовых и курьерских операторов, таких как Почта России или СДЭК. Развитая логистическая сеть будет использоваться не только для собственных продаж, но и для поддержки других сервисов «Яндекса».

Компания отказывается от дублирующих функций и непрофильных проектов. Маркетинговый бюджет перенаправляется на улучшение условий для продавцов и создание специальных предложений для покупателей. Приоритетом становится достижение безубыточности и развитие новых форматов электронной коммерции. В планах — интеграция с подразделением транзакционного ИИ и развитие сценариев покупок через голосового помощника Алиса AI. Также обсуждается запуск формата live-commerce — продаж в прямых эфирах.

Рыночный контекст и позиция конкурентов

Финансовые показатели 2025 года подчеркивают необходимость жесткой экономии. Выручка ООО «Яндекс Маркет» составила 100,2 млрд руб., при этом чистый убыток достиг 36 млрд руб. Для сравнения, обороты главных конкурентов исчисляются триллионами рублей. Председатель совета по электронной коммерции Торгово-промышленной палаты Алексей Федоров отметил, что «Маркет» вышел на рынок позже основных игроков и не успел занять лидирующие позиции.

Ситуация на рынке усугубляется изменением поведения продавцов. Многие предприниматели, ранее стремившиеся попасть на крупные площадки, теперь ищут автономности. Рост комиссий и введение новых штрафов заставляют бизнес уходить в собственные интернет-магазины. Доля реально продающих карточек товаров на Wildberries за год сократилась почти на 5%.

Эти данные указывают на то, что рынок электронной коммерции в России перешел в фазу структурной перестройки. Компании вынуждены искать баланс между масштабированием и рентабельностью, адаптируясь к новым требованиям продавцов и покупателей.

Смена трассы: от гонки за охватом к агентной коммерции

Резкое сокращение бюджета «Яндекс Маркета» с 14 до 2 млрд руб. — это не признак кризиса, а стратегический маневр. Компания сознательно отказывается от прямой конфронтации с Ozon и Wildberries в гонке за долю рынка через скидки и агрессивный маркетинг. Вместо этого ресурсы перенаправляются в две ключевые области: создание автономной логистической платформы и переход к новой модели торговли через искусственный интеллект. Это решение продиктовано не только необходимостью снизить убытки в 36 млрд руб., но и фундаментальным изменением правил игры на рынке.

Раньше формула успеха была проста: сжигать деньги на привлечение пользователей, чтобы позже монетизировать их внимание. Сейчас эта модель рушится. Регуляторы, в частности ФАС, начали жестко реагировать на рост комиссий и монопольные практики площадок, требуя пересмотра условий для продавцов [!]. В ответ на это Wildberries и Ozon были вынуждены корректировать правила, отменяя спорные индексы остатков и упрощая процедуры возвратов [!]. В таких условиях дальнейшее наращивание расходов на «старый» маркетинг становится экономически нецелесообразным. «Яндекс» выбирает другой путь: вместо того чтобы бороться за каждого клиента скидками, компания строит инфраструктуру, которая сделает покупку проще и дешевле за счет технологий.

Логистика как самостоятельный бизнес

Выделение логистики в отдельное подразделение — ключевой элемент новой стратегии. Компания планирует превратить доставку из центра затрат в источник прибыли, работая по модели операторов вроде Почта России или СДЭК. Однако опора только на человеческий ресурс здесь не сработает. Реальная экономическая эффективность станет возможной благодаря масштабной роботизации.

«Яндекс» уже представил прототипы мобильных роботов-комплектовщиков, которые смогут обрабатывать до 10 тонн груза за смену и окупятся за три года [!]. Параллельно компания увеличивает выпуск роботов-доставщиков, планируя выпустить 20 тыс. устройств четвертого поколения к концу 2027 года. Внедрение этих машин позволяет снизить затраты на доставку в 5 раз по сравнению с показателями 2019 года [!]. Именно роботизация делает идею о независимом логистическом бизнесе реалистичной: без нее маржинальность доставки оставалась бы слишком низкой.

Такой подход позволяет «Яндексу» не только обслуживать собственный маркетплейс, но и предлагать услуги другим игрокам. Это меняет архитектуру конкуренции: вместо того чтобы конкурировать только за товар, компании начинают конкурировать за эффективность цепочки поставок. Для продавцов это может означать снижение логистических издержек в долгосрочной перспективе, что частично компенсирует риски, связанные с грядущим введением НДС на импортные товары с 2027 года [!].

Важный нюанс: Переход к роботизированной логистике означает, что доставка перестанет быть «подарком» для покупателя за счет маржи продавца. Это станет отдельной, но более дешевой услугой, доступной как для маркетплейса, так и для сторонних клиентов.

i

Создано специально для ASECTOR

Концептуальное изображение

Агентная коммерция: новая трасса гонки

Самый радикальный сдвиг происходит в том, как покупатели будут находить и приобретать товары. «Яндекс Маркет» запускает ИИ-агента, способного анализировать текст, изображения и историю покупок для формирования персонализированных подборок [!]. Это не просто чат-бот, а инструмент, который к концу года получит возможность обрабатывать голосовые запросы и самостоятельно завершать сделки.

Под этим лежит масштабный проект протокола Yandex Commerce Protocol (YCP). Он превращает голосового помощника Алиса AI в автономного участника торговли, способного закрыть сделку от поиска до оплаты. Ожидается, что к 2030 году этот канал может принести бизнесу более 3 трлн руб. и занять до 10% рынка онлайн-сделок [!]. Статистика уже подтверждает тренд: трафик из «Алиса AI» вырос на 159% в первом квартале 2026 года, обогнав другие модели [!].

Пока конкуренты сражаются за внимание пользователя через поисковые выдачи и рекламные баннеры, «Яндекс» строит инфраструктуру для будущего, где покупка совершается в диалоге с ИИ. Это требует смены мышления: вместо того чтобы оптимизировать карточки товара под алгоритмы поиска, ритейлерам придется адаптировать каталоги под машинное чтение и голосовые сценарии. Компании, которые не успеют адаптироваться, рискуют стать невидимыми для покупателей, делегирующих выбор искусственному интеллекту.

Стоит учесть: Сокращение бюджета на классический маркетинг — это плата за вход в новую эру «агентной коммерции». «Яндекс» не проигрывает гонку за охватом, он меняет трассу, где побеждает тот, кто лучше интегрирован в экосистему ИИ-агентов.

Кадровая политика и эффективность

Кадровые изменения, включая перевод 15% сотрудников в другие подразделения холдинга, также подчинены новой логике. Это не просто способ сэкономить на выплатах, а перераспределение ресурсов. Специалисты, ранее занятые на задачах агрессивного роста и рутины, теперь могут быть использованы в проектах, требующих высокой технологической компетенции. Глобальный тренд показывает, что внедрение ИИ позволяет выполнять прежние задачи с меньшим количеством людей, что подтверждается примерами сокращений в технологических гигантах [!].

В «Яндексе» этот процесс идет через ротацию и перепрофилирование. Улучшение рекомендательных систем с помощью новой формулы LogQ, повысившее точность на 7% [!], и снижение стоимости использования модели YandexGPT втрое [!], позволяют автоматизировать процессы, которые раньше требовали больших команд. Это создает базу для повышения операционной эффективности без потери качества сервиса.

Итоги перестройки

Рынок электронной коммерции в России переходит в фазу зрелости, где приоритетом становится не масштаб, а рентабельность и технологическое преимущество. «Яндекс Маркет» делает ставку на то, что будущее за бесшовной интеграцией логистики, роботизации и голосовых интерфейсов. Конкуренты, ориентированные на традиционные методы захвата рынка, могут столкнуться с тем, что их бизнес-модели устареют быстрее, чем они успеют адаптироваться.

Для продавцов это означает необходимость пересмотра стратегии: от работы с карточками товара к интеграции с ИИ-агентами и оптимизации логистических цепочек. Для покупателей — появление новых, более удобных форматов покупок, но и возможное изменение ценовой политики из-за перехода логистики в разряд платных услуг. Главный победитель в этой перестройке — не конкретная компания, а сама модель бизнеса, где эффективность достигается за счет технологий, а не за счет бесконечных вливаний капитала.

Важный вывод: «Яндекс» жертвует краткосрочной долей рынка ради перехода в модель «агентной коммерции». Пока конкуренты сражаются за трафик через скидки, компания строит инфраструктуру для будущего, где покупка совершается голосом и чатом без участия человека. Это меняет сценарий: Яндекс не проигрывает гонку, он меняет трассу.