Август 2026   |   В фокусе

ZEEKR SEA-M: платформа для роботакси меняет правила создания мобильных пространств

ZEEKR представила платформу SEA-M, превращающую автомобиль в мобильное пространство без руля и педалей для работы и отдыха. Первым крупным заказчиком решений для роботакси стала Waymo, что может ускорить появление беспилотного сервиса в городах за счет отказа от разработки «железа» с нуля.

Компания ZEEKR, входящая в холдинг Geely Holding Group, представила новую техническую платформу SEA-M. Решение создано специально для беспилотного транспорта и направлено на перестройку концепции автомобиля: из средства передвижения машина превращается в мобильное пространство для работы и отдыха. Первым крупным заказчиком платформы стала американская компания Waymo, которая планирует использовать готовые решения для своего парка роботакси.

Смена парадигмы с «водитель в центре» на «пассажир в центре» требует полной переработки конструкции кузова, что делает невозможным простое добавление автопилота к существующим моделям.

Концепция мобильного пространства

Архитектура SEA-M устраняет необходимость в традиционной водительской зоне. Отсутствие руля, педалей и приборной панели освобождает место для гибкой планировки салона. Инженеры использовали конструкцию капсулы с плоским полом и увеличенной колесной базой, чтобы максимизировать внутреннюю площадь.

Платформа позволяет создавать различные сценарии использования:

  • Мобильный офис: пространство для встреч и работы с подключенными устройствами.
  • Зона отдыха: возможность спать или расслабляться во время поездки.
  • Развлекательный центр: установка экранов и мультимедийных систем для пассажиров.

Дизайнеры получили свободу в размещении сидений благодаря отсутствию центральной стойки и возможности их поворота. Это меняет подход к эргономике: салон проектируется как «гостиную», а не как кабину управления.

Технические характеристики и безопасность

В основе платформы лежит усовершенствованная электрическая и электронная архитектура (E/E). Она обеспечивает стабильную работу систем автономного вождения и поддерживает множество экранов для пассажиров.

Ключевые требования к безопасности:

  • Соответствие мировым стандартам 5 звезд.
  • Выполнение высших требований Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).

Техническая база SEA-M является развитием предыдущей платформы SEA, но с акцентом на специфические задачи роботакси и логистики. Надежная магистраль данных гарантирует работу всех систем без сбоев, что критично для транспорта без водителя.

Партнерство с Waymo

В 2021 году компания ZEEKR анонсировала соглашение с Waymo о поставке автомобилей на базе новой платформы. Стороны совместно разработали специализированную версию для сервиса TaaS (Transportation as a Service).

  • Срок реализации: Развертывание парка запланировано на ближайшие годы.
  • Демонстрация: Интегрированный автомобиль был показан на мероприятии в Лос-Анджелесе в ноябре 2022 года.
  • Цель: Создание парка такси Waymo One с использованием готовых решений от ZEEKR.

Генеральный директор ZEEKR Энди А.Н. отметил, что сотрудничество подтверждает способность бренда адаптировать разработку под запросы конкретных партнеров.

Операционные последствия, тренды и практические аспекты

  • Изменение структуры производства: Переход на платформу SEA-M требует перенастройки конвейеров и цепочек поставок, так как исчезает потребность в производстве традиционных элементов управления (руль, педали), но возрастает спрос на сложные вычислительные блоки и сенсоры.
  • Зависимость от инфраструктуры: Эффективность роботакси на базе SEA-M напрямую зависит от качества цифровых карт и связи, так как безопасность и навигация полностью возложены на бортовые системы и облачные сервисы.
  • Новые требования к сервису: Обслуживание таких автомобилей потребует от дилерских центров новых компетенций, связанных с диагностикой программного обеспечения и сложной электроники, а не только механических узлов.
  • Рыночный сигнал: Выход готовой платформы для роботакси упрощает вход на рынок для операторов услуг, так как им не нужно разрабатывать «железо» с нуля, что может ускорить появление беспилотного транспорта в крупных городах.

Коротко о главном

Какие элементы управления были исключены из конструкции платформы SEA-M?

Из архитектуры полностью убраны руль, педали и приборная панель, что позволило трансформировать салон в гибкое пространство для работы и отдыха.

Какие стандарты безопасности должна соответствовать новая платформа?

Архитектура разработана с учетом требований мировых стандартов на 5 звезд и высших критериев Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).

Когда был представлен первый интегрированный автомобиль на базе SEA-M?

Прототип совместной разработки был продемонстрирован в ноябре 2022 года в Лос-Анджелесе в рамках подготовки к запуску сервиса Waymo One.

Как изменится производственный процесс при переходе на платформу SEA-M?

Конвейерам потребуется перенастройка для отказа от выпуска традиционных органов управления при одновременном увеличении спроса на вычислительные блоки и сенсоры.

От чего напрямую зависит эффективность работы роботакси на этой платформе?

Безопасность и навигация полностью возложены на бортовые системы и облачные сервисы, что делает эксплуатацию зависимой от качества цифровых карт и связи.

Какие новые компетенции потребуются дилерским центрам для обслуживания таких авто?

Службы сервиса должны будут освоить диагностику программного обеспечения и сложной электроники вместо ремонта традиционных механических узлов.

Как платформа SEA-M влияет на вход операторов на рынок роботакси?

Наличие готового «железа» устраняет необходимость самостоятельной разработки автомобилей, что ускоряет появление беспилотного транспорта в крупных городах.

Инфографика событий

Открыть инфографику на весь экран


Участники и связи

Отрасли: Беспилотный транспорт; Автомобилестроение; Передовые технологии

Материалы по теме