Июль 2026   |   В фокусе

AXELOT: переход от Индустрии 4.0 к 5.0 и тестирование роботов на полигоне

Игнорирование когнитивной нагрузки персонала при внедрении роботов вызывает сбои в работе, превращая дорогое оборудование в балласт. Успех автоматизации теперь зависит не от количества машин, а от качества тестирования их взаимодействия с человеком до запуска проекта.

1 июля в Санкт-Петербурге прошла конференция «Логистика 360», где эксперты компании AXELOT обозначили ключевой тренд отрасли: переход от концепции Индустрии 4.0 к Индустрии 5.0. Вместо тотального вытеснения людей роботами акцент смещается на безопасное и эффективное взаимодействие персонала с автоматизированным оборудованием. Спикеры подчеркнули, что игнорирование психологического фактора и когнитивной нагрузки на сотрудников при внедрении роботов приводит к сбоям в работе, поэтому новые решения проектируются с учетом человеческого фактора.

Важный нюанс: Успех роботизации складов сегодня зависит не от количества установленного оборудования, а от того, насколько комфортно и понятно оно работает в связке с человеком.

Практика внедрения и тестирование оборудования

Компания AXELOT позиционирует себя как интегратор, объединяющий консалтинг, программное обеспечение и роботизированное «железо». Ключевое отличие подхода — независимость от одного производителя техники и наличие собственного полигона для тестирования.

  • HARD- и SOFT-полигон: В демоцентре роботы и системы AXELOT и LOGAREON работают в условиях, имитирующих реальную эксплуатацию. Это позволяет проверить совместимость, надежность и производительность до начала проекта.
  • Отбор поставщиков: Компания использует тендеры, посещение производств и испытания на собственном полигоне, чтобы исключить покупку оборудования, которое станет балластом.
  • Цель: Добиться предсказуемой работы техники, снизив риски простоев и сбоев.

Стоит учесть: Тестирование оборудования в условиях, близких к реальным, позволяет выявить узкие места до того, как они повлияют на операционную деятельность заказчика.

Эволюция программных платформ и интеграция

Директор проектного офиса AXELOT Евгений Драндар отметил, что классические системы управления складом (WMS) и транспортом (TMS) эволюционируют под давлением импортозамещения, кадрового дефицита и ужесточения регулирования. Архитектура платформы AXELOT SCM обеспечивает сквозной обмен данными между модулями и внешними системами через интеграционное решение DATAREON.

Система объединяет в единый контур:

  • ERP (планирование ресурсов предприятия);
  • WMS (управление складом);
  • YMS (управление двором);
  • TMS (управление транспортом).

Интеграция охватывает взаимодействие с системой маркировки «Честный знак», маркетплейсами и автоматический обмен электронными документами. Данные собираются для формирования дашбордов, расчета KPI и создания видеоаналитики. Это превращает разрозненную информацию в основу для принятия решений, сокращая ручной труд.

Кейс «Автозавода Санкт-Петербург»: адаптация под реальные условия

Руководитель группы складского контроля «Автозавода Санкт-Петербург» Владимир Нужный представил опыт внедрения AXELOT WMS на крупном объекте.

  • Масштаб: Более 70 автоматизированных рабочих мест, 2 000 единиц учета и 11 000 мест хранения.
  • Сложность: Проект реализовывался в условиях меняющихся требований: сменился поставщик, изменилась номенклатура и принципы обработки деталей.
  • Решение: Система адаптировалась «на ходу» силами внутренней команды заказчика.
  • Результат: Обеспечена стабильность снабжения производственной линии, прозрачность материального потока и снижение влияния человеческого фактора. Сформирована база для дальнейшей роботизации.

На фоне этого: Гибкость системы и возможность ее самостоятельного развития внутренней командой становятся критическими факторами при изменении рыночных условий.

Операционные последствия и тренды

На основе представленных данных можно выделить практические аспекты для внедрения подобных решений:

  • Условие стабильности: Внедрение автоматизации требует предварительного тестирования оборудования в условиях, максимально приближенных к реальным, чтобы избежать сбоев на этапе запуска.
  • Зависимость от персонала: Эффективность роботизированных систем напрямую зависит от качества проектирования интерфейсов взаимодействия «человек-машина», так как когнитивная перегрузка сотрудников снижает общую производительность.
  • Тренд на интеграцию: Разрозненные системы учета уступают место единым цифровым платформам, способным автоматически обмениваться данными с регуляторами (например, «Честный знак») и маркетплейсами, что снижает административную нагрузку.
  • Риск зависимости от вендора: Комплексный подход, включающий консалтинг, софт и «железо» от разных поставщиков, позволяет снизить риски, связанные с отказом одного производителя или изменением его политики.

Лидеры рынка переходят от теоретических обсуждений к практической реализации проектов, где технологии ставятся на службу людям, управляющим цепочками поставок.

Коротко о главном

Почему компания AXELOT использует собственный полигон для тестирования оборудования?

Наличие демоцентра позволяет проверить совместимость и надежность роботов и систем LOGAREON в условиях, имитирующих реальную эксплуатацию, что исключает закупку неэффективной техники и снижает риски простоев на этапе запуска проектов.

Какие системы объединяет платформа AXELOT SCM для сквозного обмена данными?

Архитектура платформы интегрирует модули ERP, WMS, YMS и TMS через решение DATAREON, что обеспечивает автоматический обмен документами с регуляторами и маркетплейсами, превращая разрозненную информацию в основу для принятия решений и сокращая ручной труд.

Какие масштабы и сложности сопровождали внедрение AXELOT WMS на «Автозаводе Санкт-Петербург»?

Проект охватил более 70 рабочих мест и 11 000 мест хранения, при этом система адаптировалась к смене поставщика и номенклатуры силами внутренней команды заказчика, что обеспечило стабильность снабжения и прозрачность материального потока.

Как когнитивная нагрузка на сотрудников влияет на эффективность роботизации складов?

Игнорирование психологического фактора и перегрузка персонала приводят к сбоям в работе, поэтому современные решения проектируются с учетом человеческого фактора для обеспечения комфортного и понятного взаимодействия с автоматизированным оборудованием.

Зачем компании AXELOT применяют тендеры и испытания перед закупкой оборудования?

Независимость от одного производителя и проверка техники на собственном полигоне позволяют исключить покупку оборудования, которое может стать балластом, обеспечивая предсказуемость работы и снижая зависимость от политики отдельных вендоров.

Какую роль играет интеграция с системой «Честный знак» в современных логистических платформах?

Автоматический обмен данными с системой маркировки и маркетплейсами снижает административную нагрузку на персонал, заменяя разрозненные системы учета единой цифровой средой для формирования дашбордов и расчета KPI.

Инфографика событий

Открыть инфографику на весь экран


Участники и связи

Отрасли: Бизнес; Цифровизация и технологии; Транспорт и логистика; Логистические компании; Передовые технологии; Робототехника

Материалы по теме