GWM TANK 400 Hi4-T: 408 л.с. и расход 2,6 л для корпоративных внедорожников

Пресс-релиз от 4 октября 2023 года сообщает о представлении компанией Great Wall Motor (GWM) модели TANK 400 Hi4-T на гибридной платформе Hi4-T. Автомобиль позиционируется как среднеразмерный внедорожник, сочетающий электрический привод с бензиновым двигателем для обеспечения проходимости и снижения расхода топлива. Глобальные продажи бренда TANK к моменту анонса превысили 300 000 единиц, что подтверждает спрос на сегмент гибридных внедорожников.

Технические характеристики и архитектура

Модель построена на параллельной гибридной схеме, где двигатель и электромотор работают совместно через 9-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Конструкция предусматривает продольное расположение силового агрегата для прямой передачи мощности на колеса.

Ключевые параметры модели:

• Суммарная мощность: 408 л.с.
• Крутящий момент: 750 Н·м.
• Габариты: длина 4985 мм, ширина 1960 мм, высота 1900 мм.
• Колесная база: 2850 мм.
• Дорожный просвет: 224 мм.
• Глубина преодолеваемого брода: до 800 мм.

Важный нюанс: Применение параллельной гибридной схемы с 9-ступенчатой коробкой передач позволяет сохранить механические преимущества рамного внедорожника, которые часто теряются при переходе на последовательные гибриды или чистые электромобили.

Энергетическая система и режимы работы

В основе автомобиля лежит аккумуляторная батарея GWM S-VOLT LFP емкостью 37,1 кВт·ч. Система поддерживает быструю зарядку и функцию V2L (Vehicle to Life) мощностью 3,3 кВт, позволяющую использовать автомобиль как внешний источник энергии.

Эксплуатационные показатели:

• Запас хода на электротяге: 105 км.
• Расход топлива (цикл WLTC): 2,61 л/100 км.
• Время зарядки (30–80%): 24 минуты.

Пользователь может выбирать из трех основных режимов движения: полностью электрический, гибридный и интеллектуальный. Дополнительно реализованы три сценария управления зарядом батареи:

1. Максимальный комфорт: резервирует 20% заряда для плавной поездки.
2. На природе: сохраняет около 50% заряда для подключения внешних устройств.
3. Пользовательский: позволяет задать диапазон заряда от 30% до 80%.

Стоит учесть: Функция резервирования заряда под внешние нагрузки меняет сценарий использования автомобиля, превращая его в мобильную электростанцию для активного отдыха, что расширяет целевую аудиторию за пределы городских жителей.

Внедорожные возможности и функционал

Автомобиль оснащен системой интеллектуального полного привода с тремя блокировками дифференциалов. Управление движением включает 12 режимов вождения, среди которых выделены специализированные функции для сложного рельефа.

Ключевые функции:

• TANK Turn: система помощи при повороте на бездорожье.
• Creep Mode: внедорожный круиз-контроль для движения на низкой скорости.
• Углы въезда и съезда: 33° и 30° соответственно.

Модель доступна в четырех цветовых решениях: Midnight Black, Dashing Silver, Luminous Green, Nebula Grey.

Контекст и влияние на рынок

Технология Hi4 (Hybrid Intelligent 4WD) планируется к внедрению в другие модели бренда, включая TANK 500 и TANK 300. Концерн GWM развивает глобальную систему исследований и разработок, включающую центры в России, Китае, Японии, США, Германии, Индии, Австрии и Южной Корее.

Производственная инфраструктура холдинга включает 14 внутренних комплексов и 5 предприятий по сборке, в том числе в России. Компания заявляет о выручке в 136,3 млрд юаней по итогам 2021 года и ежегодных продажах свыше 1 млн автомобилей в течение шести лет.

На фоне этого: Развитие гибридных платформ с высокой автономностью на электротяге может изменить структуру спроса на топливные ресурсы в сегменте тяжелых внедорожников, снижая зависимость от инфраструктуры заправки в удаленных районах.

Сигнал для рынка РФ

Опыт внедрения гибридных технологий в премиальных внедорожниках демонстрирует тренд на сочетание высокой проходимости с экономичностью. Для российского рынка это означает появление альтернативы классическим бензиновым моделям с меньшим расходом топлива и возможностью работы от электросети в условиях ограниченной доступности АЗС. Наличие сборочных мощностей и исследовательских центров GWM в РФ указывает на готовность производителя адаптировать глобальные решения под локальные условия эксплуатации.

Важно: Смещение фокуса на гибридные силовые установки с возможностью работы в электрорежиме на 105 км позволяет бизнесу рассматривать такие автомобили как инструмент для снижения операционных расходов в логистике и корпоративном парке в регионах со сложной инфраструктурой.