Geely EX5 прошел экстремальный тест двойного удара без теплового разгона батареи
Гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i выдержал экстремальное испытание двойным боковым столкновением, сохранив целостность салона и исключив риск теплового разгона батареи. Успех этого уникального теста сигнализирует о переходе производителей к проверке безопасности в условиях, выходящих за рамки стандартных протоколов, и меняет доверие к гибридным технологиям на рынке.
По данным пресс-релиза компании Geely от 1 июня 2026 года, гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i успешно прошел уникальное испытание на безопасность, смоделированное на базе стандартов Euro NCAP. Испытание включало сценарий двойного бокового столкновения, где автомобиль был зажат между металлическим столбом и деформируемым барьером массой 1 400 кг, движущимся со скоростью 60 км/ч. Модель сохранила целостность салона, автоматически отключила высоковольтную систему и разблокировала двери без признаков теплового разгона батареи.
Важный нюанс: Проведение теста сценария «двойного зажатия» впервые в индустрии сигнализирует о переходе производителей к проверке безопасности в условиях экстремально сложных аварий, выходящих за рамки стандартных протоколов.
Технические параметры и результаты испытаний
Испытания проводились на полигоне UTAC (Линас-Монтлери, Франция) и подтвердили работоспособность систем безопасности при критических нагрузках. Кузов модели на 68% состоит из высокопрочной стали, что обеспечивает жесткость на кручение 29 100 Н·м/град. В ходе теста были проверены следующие аспекты:
- Реакция систем: Автоматическая активация аварийной сигнализации, отключение тяговой батареи и электромотора, разблокировка дверей.
- Защита пассажиров: Полное раскрытие подушек безопасности, натяжение ремней, сохранение жизненного пространства.
- Безопасность энергосистем: Отсутствие неисправностей в ячейках тяговой батареи и признаков теплового разгона после удара.
- Дополнительные проверки: Модель ранее прошла испытание на одновременный прокол батареи и топливного бака в 6 точках.
Автомобиль ранее получил максимальную оценку в 5 звезд по стандартам Euro NCAP и ANCAP (Австралазийская программа оценки новых автомобилей).
Стоит учесть: Высокий процент использования высокопрочной стали в кузове (68%) является ключевым фактором, позволяющим выдерживать нестандартные нагрузки без критических деформаций, что напрямую влияет на стоимость производства и итоговую цену автомобиля для конечного потребителя.
Рыночный статус и оснащение
Модель Geely EX5 EM-i официально представлена на российском рынке. В базовое оснащение включены шесть подушек безопасности (фронтальные, боковые, занавесочного типа) и комплекс интеллектуальных ассистентов ADAS. Система помощи водителю включает:
- Адаптивный круиз-контроль.
- Контроль слепых зон.
- Распознавание дорожных знаков.
- Предупреждение об опасности открывания дверей.
- Помощь при выезде задним ходом.
Компания Geely располагает собственным центром тестирования безопасности в Китае площадью 45 000 м², где были установлены пять рекордов Гиннесса.
Сигнал для рынка
Успешное прохождение нестандартного теста демонстрирует готовность китайских автопроизводителей предлагать автомобили с уровнем безопасности, соответствующим или превышающим европейские требования. Для российского рынка это означает доступ к моделям, прошедшим валидацию по сложным сценариям, что может повысить доверие к гибридным технологиям и снизить страховые риски.
На фоне этого: Фокус на безопасности гибридных систем (отсутствие теплового разгона при ударе) становится критическим фактором конкурентоспособности, так как устраняет одно из главных опасений потребителей при выборе автомобилей с электрической тягой.
Источник: geely-motors.com
