GWM TANK 500 Hi-Charge: 115 км на электротяге и экономия топлива для бизнеса

Пресс-служба Great Wall Motor (GWM) анонсировала расширение модельного ряда рамных внедорожников TANK 500 за счет комплектации Hi-Charge с подзаряжаемой гибридной силовой установкой (PHEV). Старт продаж в России запланирован на третий квартал 2025 года. Новинка предлагает запас хода на электротяге до 115 км и совокупную мощность 394 л.с., что позволяет бренду занять нишу между классическими бензиновыми внедорожниками и полностью электрическими моделями, сохраняя высокую проходимость.

Важный нюанс: Появление гибрида с возможностью подключения к сети в сегменте рамных внедорожников меняет экономику владения для корпоративных клиентов, позволяя снизить расход топлива в городском цикле без потери проходимости на бездорожье.

Технические характеристики и архитектура

В основе новинки лежит гибридная архитектура Hi4-T, разработанная концерном GWM. Конструкция сочетает двухлитровый бензиновый двигатель и электромотор с 9-ступенчатой трансмиссией. Батарея емкостью 37,1 кВт·ч размещена над задней осью, что влияет на распределение веса и устойчивость автомобиля.

Ключевые параметры силовой установки:

• Мощность: 394 л.с. (совокупная).
• Крутящий момент: 750 Нм.
• Разгон до 100 км/ч: 6,9 с.
• Расход топлива (цикл NEDC): 8,4 л/100 км.
• Запас хода на электротяге: до 115 км.

Система полного привода Torque-on-Demand оснащена тремя механическими блокировками дифференциалов. Это обеспечивает передачу крутящего момента на колеса с лучшим сцеплением, что критично для сложных внедорожных маршрутов. Автомобиль поддерживает быструю зарядку постоянным током (DC) мощностью до 53 кВт и медленную зарядку переменным током (AC) до 6,6 кВт.

Стоит учесть: Архитектура Hi4-T позволяет использовать автомобиль как классический внедорожник без необходимости частой подзарядки, так как наличие бензинового двигателя гарантирует запас хода на дальние дистанции в отсутствие инфраструктуры.

Оснащение и функционал

Комплектация Hi-Charge сохраняет дизайн линейки TANK 500, включая массивную решетку радиатора, выдвижные пороги с электроприводом и запасное колесо на двери багажника. Колесные диски имеют диаметр 19 дюймов.

Интерьер выполнен с использованием кожи Наппа и шумоизолирующего двойного остекления. Среди опций комфорта:

• Сиденья с функциями массажа и вентиляции для всех рядов.
• Сенсорный экран управления в центральном подлокотнике второго ряда.
• Шторки с электроприводом на задних окнах.
• Система голосового управления для настройки маршрута, климата и мультимедиа.

Автомобиль поддерживает вывод мощности до 3,3 кВт на внешнее оборудование, что расширяет сценарии использования для экспедиций и работы в полевых условиях.

Рыночный контекст и планы продаж

Модельный ряд TANK 500 в России уже включает бензиновые версии (Adventure, Premium, BLACKTRAIL) и гибрид HEV (Urban) без возможности подзарядки от сети. Новая версия Hi-Charge станет первой в линейке с функцией подключения к электросети.

• Текущий статус: TANK 500 представлен на российском рынке с апреля 2023 года.
• Планы: Продажи комплектации Hi-Charge стартуют в третьем квартале 2025 года.
• Ценообразование: Стоимость и точные характеристики будут объявлены ближе к дате выхода.

Концерн GWM продолжает развивать производственную и сервисную инфраструктуру в России, включая запуск сервиса «GWM Безопасность» для владельцев брендов HAVAL, TANK и WEY. Компания располагает центрами исследований и разработок в нескольких странах, включая РФ, и использует глобальную систему производства «14+5».

На фоне этого: Расширение линейки гибридами с возможностью подзарядки позволяет производителю адаптироваться к изменяющимся предпочтениям покупателей, которые ищут баланс между экологичностью, экономией топлива и сохранением традиционных внедорожных качеств рамного автомобиля.