GWM и АВТОТОР запустят сборку TANK 300 в Калининграде в 2026 году
Китайский бренд TANK 300 начнет сборку в Калининграде на площадке АВТОТОР уже во втором квартале 2026 года. Переход к локальному производству ускорит поставки и снизит зависимость от логистики, меняя правила игры в сегменте премиальных внедорожников.
Компании «Грейт Волл Мотор Рус» и АВТОТОР заключили соглашение о запуске контрактного производства внедорожника TANK 300 на площадке в Калининграде. Старт сборки запланирован на второй квартал 2026 года. Это решение направлено на ускорение поставок и адаптацию модели под локальные условия, что должно повысить доступность автомобиля для российских покупателей без изменения его технической сути.
Важный нюанс: Переход к контрактной сборке позволяет бренду минимизировать логистические задержки и оперативно реагировать на спрос, не ожидая полной готовности собственных производственных мощностей.
Детализация производственного соглашения
Сотрудничество предполагает поэтапное углубление технологий и наращивание уровня локализации. На конвейере АВТОТОР будет выпускаться рамный внедорожник с бензиновым турбированным двигателем объемом 2 л мощностью 218 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Автомобили будут предлагаться в четырех комплектациях:
- Драйв
- Премиум
- Сити Драйв
- Сити Премиум
Внешний вид кузова доступен в пяти цветах, а отделка салона выполнена в черном или черно-красном исполнении. Все собранные машины проходят проверку качества по стандартам концерна GWM и получают официальную гарантию. Реализация осуществляется через официальную дилерскую сеть бренда на территории РФ.
Стоит учесть: Использование площадки АВТОТОР, имеющего опыт выпуска более 2,6 млн автомобилей за 30 лет, снижает риски брака на старте производства и обеспечивает соответствие международным стандартам качества.
Адаптация к рынку и техническая специфика
Модель TANK 300 уже прошла адаптацию к климатическим и дорожным условиям России. Автомобили оснащаются зимним пакетом, который включает подогрев сидений, руля, стекол, зеркал и форсунок омывателя. Дополнительно предусмотрена антикоррозийная защита кузова.
Техническая база модели сочетает классическую рамную конструкцию с современными системами помощи водителю. Внедорожник оснащен полным приводом с понижающей передачей и возможностью жесткой блокировки дифференциалов. Это обеспечивает универсальность использования как в городе, так и на бездорожье.
Контекст и стратегические последствия
Запуск производства в Калининграде вписывается в стратегию GWM по расширению присутствия в регионе. Концерн уже реализует проект создания производственного кластера в Калининградской области в рамках Специального инвестиционного контракта с Министерством промышленности и торговли РФ. Объем инвестиций в этот проект превышает 70 млрд рублей.
Для бизнеса это сигнал о смещении акцентов в стратегии китайских автопроизводителей: от импорта готовых автомобилей к локализации сборки ключевых моделей. Это может повлиять на ценообразование и сроки ожидания заказов в премиальном сегменте внедорожников.
На фоне этого: Успешный запуск контрактного производства TANK 300 может стать прецедентом для локализации других моделей бренда, что изменит структуру затрат и логистические цепочки в сегменте премиальных внедорожников в России.
Источник: tank.ru