Какую роль сыграл параллельный импорт в успехах Geely EX5 EM-i?

160 автомобилей были ввезены физическими лицами, что составило около 6% от месячных продаж и произошло из-за того, что официальный дистрибьютор не успевал полностью удовлетворить высокий спрос.

Почему Geely EX5 EM-i способен преодолевать до 943 км без подзарядки?

Такой запас хода по циклу WLTP достигается за счет гибридной системы параллельно-последовательного типа, которая позволяет двигателю внутреннего сгорания обеспечивать движение даже при полностью разряженной батарее.

Какие изменения в линейке Geely EX5 были анонсированы для расширения рынка?

Компания представила версию EM-R с последовательной силовой установкой, чтобы охватить покупателей, желающих преимуществ электромобиля, но обеспокоенных недостатком зарядной инфраструктуры в регионах.

В чем принципиальное отличие новой версии EM-R от гибрида EM-i?

В модификации EM-R двигатель внутреннего сгорания работает исключительно как генератор для подзарядки батареи, в то время как колеса приводятся в движение только электромотором, что отличает её от параллельно-последовательной схемы EM-i.

Почему российские потребители продолжают отдавать предпочтение гибридным кроссоверам?

Устойчивый спрос на модели типа EM-i обусловлен тем, что они не требуют частой подзарядки от внешней сети, что критично в условиях неравномерного развития зарядной инфраструктуры в стране.

Как адаптация Geely EX5 EM-i повлияла на его эксплуатацию в России?

Производитель включил полный зимний пакет в оснащение автомобиля, чтобы обеспечить эффективную работу гибридной системы в суровых климатических условиях российского региона.

Какой стратегический эффект дало расширение линейки до трех типов силовых установок?

Появление полного электромобиля, параллельного и последовательного гибридов позволило дилерам предлагать решения под любые бюджеты и сценарии использования, снизив риски потери клиентов из-за отсутствия подходящей модели.

Гибрид Geely EX5 EM-i возглавил продажи в РФ, а версия EM-R решит проблему зарядки

Гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i возглавил продажи в России в июле 2026 года, показав результат в 2 589 машин. Высокий спрос, который не успевает закрыть официальный дистрибьютор, вынуждает покупателей обращаться к параллельному импорту, а производитель расширяет линейку новой версией EM-R для тех, кто хочет электромобиль без привязки к зарядкам.

Содержание

Обзор

Технические особенности и адаптация к условиям эксплуатации

Расширение линейки: появление версии EM-R

Операционные последствия и тренды рынка

По данным аналитического агентства АВТОСТАТ, гибридный кроссовер Geely EX5 EM-i стал самым продаваемым гибридным автомобилем в России за июль 2026 года. За месяц было реализовано 2 589 единиц модели, включая 160 машин, ввезенных физическими лицами через параллельный импорт. За первые семь месяцев 2026 года модель укрепила лидерство, набрав 7 743 продажи и заняв первое место в сегменте новых гибридов.

Высокая доля параллельного импорта (около 6% от месячных продаж) свидетельствует о том, что официальный дистрибьютор не успевает полностью закрыть спрос на модель, что создает окно возможностей для неофициальных поставщиков.

Технические особенности и адаптация к условиям эксплуатации

Модель построена на Глобальной Электрической Архитектуре Geely и оснащена гибридной системой EM-i параллельно-последовательного типа. Конструкция позволяет автомобилю эффективно работать в разных режимах, сочетая экономичность и динамику. Производитель адаптировал кроссовер к российскому климату, включив в оснащение полный зимний пакет.

Ключевые характеристики модели:

Запас хода: До 943 км по циклу WLTP.
Режим работы: Автомобиль способен продолжать движение даже при полностью разряженной батарее, используя двигатель внутреннего сгорания.
Безопасность: Автомобиль укомплектован современным набором систем активной и пассивной безопасности.

Расширение линейки: появление версии EM-R

Компания Geely анонсировала выход новой модификации кроссовера Geely EX5 в версии EM-R. Эта модель относится к классу электромобилей с увеличенным запасом хода (REEV) и оснащена последовательной силовой установкой. В этой конфигурации двигатель внутреннего сгорания работает исключительно как генератор для подзарядки батареи, а колеса вращаются только электромотор.

Новая версия станет третьим вариантом в семействе EX5, дополнив уже существующие модели:

Полностью электрический Geely EX5.
Параллельно-последовательный гибрид Geely EX5 EM-i.

Введение версии с последовательной схемой (EM-R) позволяет производителю охватить сегмент покупателей, которые хотят преимуществ электромобиля (плавность хода, моментальный разгон), но опасаются дефицита зарядной инфраструктуры в регионах.

Операционные последствия и тренды рынка

Структура спроса: Устойчивые продажи гибридов подтверждают, что российские потребители отдают приоритет технологиям, не требующим частой подзарядки от внешней сети, что критично в условиях неравномерного развития инфраструктуры зарядных станций.
Логистика и каналы сбыта: Наличие значительного объема машин, ввезенных частными лицами, указывает на высокую ликвидность модели и возможный дефицит официальных поставок в отдельные периоды.
Разнообразие предложений: Расширение линейки до трех типов силовых установок (полный электромобиль, параллельно-последовательный гибрид, последовательный гибрид) позволяет дилерам предлагать решение под любой бюджет и сценарий использования, снижая риски потери клиентов из-за отсутствия подходящей модели.

Источник: geely-motors.com

Контакты Асектор ✉

Выберите отрасль