Август 2026   |   В фокусе

FESCO объединил 50 систем безопасности в единую цифровую среду для контроля рисков

FESCO заменила бумажную отчетность по безопасности на единую цифровую систему, охватившую 50 рабочих мест. Это позволяет выявлять скрытые риски на ранних этапах и снижает вероятность ошибок при контроле требований в распределенном холдинге.

Проект по внедрению системы «1С:Комплексная производственная безопасность КОРП» в Транспортной группе FESCO номинирован на конкурс «1С:Проект года». Реализацию проекта выполнило ООО «ЦЦТ» (Группа «Борлас», ГК Softline). Система объединила процессы управления охраной труда, промышленной, пожарной и экологической безопасностью в единое информационное пространство, заменив разрозненные отчеты и бумажную работу. Решение охватывает 50 автоматизированных рабочих мест и позволяет унифицировать подходы к контролю рисков в распределенной структуре холдинга.

Переход от ручного учета к единой цифровой среде в распределенном холдинге снижает вероятность человеческих ошибок при формировании отчетности и позволяет выявлять системные риски безопасности на ранних этапах.

Единая методология и интеграция

Специалисты адаптировали типовое решение под специфику транспортной отрасли. Вместо создания новой системы с нуля была проведена интеграция с уже существующими корпоративными системами и программно-аппаратным комплексом телемедицины. Это позволило сохранить особенности работы отдельных предприятий группы, но при этом навести порядок в методологии ведения процессов.

Ключевые автоматизированные процессы:

  • Планирование и контроль мероприятий по безопасности.
  • Управление требованиями законодательства.
  • Учет производственных рисков.
  • Формирование аналитической отчетности для руководства.

Решение демонстрирует возможности отечественного ПО класса EHS (Environment, Health, and Safety) для цифровой трансформации в логистике.

Практические результаты и масштаб

Внедрение системы стало этапом цифровой трансформации FESCO. Главным результатом стала прозрачность процессов: теперь контроль исполнения обязательных требований ведется в режиме реального времени, а аналитика для принятия решений формируется на основе достоверных данных. Это напрямую влияет на снижение рисков производственного травматизма.

Дмитрий Дугин, генеральный директор ООО «ЦЦТ», отметил, что проект создал единую информационную среду, которая станет основой для дальнейшего развития системы управления охраной труда. Опыт реализации может быть полезен другим промышленным и транспортным компаниям, решаящим аналогичные задачи.

Операционные последствия и тренды

  • Унификация процессов: Введение единой методологии в холдинге с разрозненной структурой требует четкой настройки прав доступа и ролевой модели, чтобы сохранить гибкость для локальных подразделений при соблюдении общих стандартов.
  • Зависимость от интеграции: Эффективность системы напрямую зависит от качества обмена данными с телемедицинским комплексом и другими корпоративными системами; сбои в каналах связи могут привести к разрыву в учете рисков.
  • Рост качества аналитики: Перевод данных из разрозненных источников в единую базу позволяет выявлять скрытые закономерности в происшествии, что ранее было невозможно при ручном сборе информации.
  • Масштабируемость: Использование типового решения с адаптацией под отрасль позволяет быстрее внедрять систему на новых предприятиях группы по сравнению с разработкой индивидуального ПО.

Создание единой цифровой среды безопасности в крупной транспортной компании требует не только внедрения софта, но и пересмотра внутренних регламентов, так как автоматизация делает видимыми любые нарушения процедур, которые ранее могли оставаться незамеченными.

Коротко о главном

Сколько рабочих мест охватывает новая система безопасности?

Решение автоматизировало работу 50 рабочих мест, что обеспечило унификацию подходов к контролю рисков во всей распределенной структуре холдинга. Такой масштаб внедрения стал возможен благодаря отказу от создания новой системы с нуля в пользу интеграции с уже существующими корпоративными платформами.

Почему специалисты выбрали интеграцию вместо разработки ПО с нуля?

Разработчики адаптировали типовое решение под специфику транспортной отрасли и связали его с программно-аппаратным комплексом телемедицины, чтобы сохранить уникальные особенности работы отдельных предприятий. Этот подход позволил навести порядок в методологии процессов без потери гибкости для локальных подразделений.

Какой эффект дала цифровизация для контроля рисков?

Переход к единой цифровой среде обеспечил контроль исполнения требований в режиме реального времени, что напрямую снижает вероятность производственного травматизма. Теперь аналитика для руководства формируется на основе достоверных данных, выявляя системные угрозы на ранних этапах, что было невозможно при ручном сборе информации.

Какие процессы были автоматизированы в рамках проекта?

Система взяла на себя планирование мероприятий по безопасности, учет производственных рисков и управление требованиями законодательства. Автоматизация этих функций привела к формированию качественной аналитической отчетности, необходимой для принятия управленческих решений.

Какое влияние оказала автоматизация на внутренние регламенты компании?

Внедрение системы потребовало пересмотра внутренних правил, так как цифровая среда делает видимыми любые нарушения процедур, которые ранее могли оставаться незамеченными. Это вынудило компанию четко настроить права доступа и ролевую модель для соблюдения общих стандартов при сохранении гибкости подразделений.

Какие риски связаны с зависимостью системы от внешних данных?

Эффективность работы платформы напрямую зависит от качества обмена информацией с телемедицинским комплексом и другими корпоративными системами. Сбои в каналах связи могут привести к разрыву в учете рисков, что критично для непрерывности процессов безопасности.

Почему опыт FESCO может быть полезен другим компаниям?

Использование типового решения с отраслевой адаптацией позволяет быстрее масштабировать систему на новых предприятиях по сравнению с разработкой индивидуального ПО. Это демонстрирует возможности отечественного софта класса EHS для цифровой трансформации в логистике и промышленности.

Инфографика событий

Открыть инфографику на весь экран


Участники и связи

Отрасли: Цифровизация и технологии; Транспорт и логистика; Управление и стратегия

Материалы по теме