HONGQI представил гибридный флагман с запасом хода 1350 км и 800-вольтовой зарядкой

На Пекинском автосалоне Auto China 2026 бренд HONGQI анонсировал запуск флагманского гибридного внедорожника с силовой установкой REEV и обновленную линейку электромобилей Tiangong на 800-вольтовой архитектуре. Премьера модели состоится 24 апреля 2026 года, а ключевым технологическим решением стало использование четырех независимых электромоторов по одному на каждое колесо. Для российского рынка, где HONGQI уже реализовал около 24 000 автомобилей за три года, появление нового флагмана может расширить предложение в сегменте премиальных внедорожников, хотя официальных сроков выхода в РФ пока нет.

Важный нюанс: Переход на схему REEV с генератором вместо ДВС для движения меняет логику обслуживания и эксплуатации, приближая гибриды к электромобилям по комфорту, но сохраняя запас хода в 1350 км.

Характеристики новой флагманской модели

Новый внедорожник позиционируется как ответ на спрос в сегменте «квадратных» гибридов. Автомобиль сочетает массивный дизайн с передовой электроникой. Габариты составляют 5120 мм в длину, 2050 мм в ширину и 1960 мм в высоту при колесной базе 2900 мм.

Техническая часть базируется на системе REEV (Range-Extended Electric Vehicle), где 2.0-литровый турбомотор работает исключительно как генератор для подзарядки батареи. Движение обеспечивается четырьмя электромоторами, что позволяет реализовать векторное управление тягой.

Ключевые параметры силовой установки:

• Суммарная мощность: 831 л. с. (520 кВт).
• Крутящий момент: 1200 Нм.
• Разгон до 100 км/ч: высокий (точное время не указано, но обеспечивается динамикой).
• Запас хода в смешанном цикле: до 1350 км.
• Запас хода в электрическом режиме (цикл CLTC): 280 км.

Для повышения проходимости предусмотрены блокировки переднего и заднего дифференциалов. На крыше установлен лидар, что указывает на наличие системы полуавтономного вождения.

Стоит учесть: Конфигурация с отдельным мотором на каждое колесо требует сложной системы управления, что может влиять на стоимость обслуживания и требования к квалификации сервисных центров.

Обновления линейки Tiangong и зарядная инфраструктура

Помимо внедорожника, HONGQI представил обновленные модели Tiangong 05 (седан) и Tiangong 06 (кроссовер). Обе машины получили 800-вольтовую архитектуру, что критически важно для сокращения времени простоя на зарядке.

Сравнительные характеристики моделей:

• Tiangong 05: запас хода до 650 км.
• Tiangong 06: запас хода до 610 км, оснащается аудиосистемой Dynaudio и AR-проекцией.
• Скорость зарядки: восполнение заряда с 10% до 80% занимает 12 минут.

В салоне моделей установлен 15,6-дюймовый дисплей и система голосового управления на базе ИИ.

Ситуация на российском рынке и экспортные планы

Бренд HONGQI официально представлен в России модельным рядом из 8 автомобилей. В линейку входят седаны H5 и H9, лифтбэк H6, кроссоверы HS7, HS5, HS3, минивэн HQ9 и электрокроссовер E-HS9.

За три года работы в РФ марка реализовала порядка 24 000 автомобилей. Динамика продаж характеризуется стабильным ростом. Учитывая высокий спрос на мощные внедорожники в России, появление нового флагманского SUV остается вероятным сценарием. Официальные даты выхода новой модели на российский рынок будут объявлены дополнительно.

На фоне этого: Активная экспансия китайских брендов в премиум-сегменте создает конкуренцию не только по цене, но и по технологическому оснащению, вынуждая дилеров адаптировать сервис под новые стандарты (800 вольт, ИИ, лидары).

Сигнал для рынка

Появление моделей с 800-вольтовой архитектурой и REEV-установками указывает на глобальный тренд: производители стремятся устранить компромисс между запасом хода электромобилей и скоростью зарядки. Для бизнеса это означает необходимость пересмотра требований к зарядной инфраструктуре и подготовке персонала. Если HONGQI выведет новую модель в РФ, это может усилить конкуренцию в сегменте дорогих внедорожников и изменить структуру спроса в пользу гибридных решений с большим электрическим пробегом.