Векторное управление тягой
Векторное управление тягой в новостной повестке, календарь упоминаний и aналитика в реальном времени.
Упоминается вместе:
Календарь упоминаний:
Мгновенная адаптация к рельефу без механических потерь
Векторное управление тягой заменяет традиционные механические блокировки дифференциалов программным контролем четырех независимых электромоторов, что позволяет мгновенно перераспределять усилие между осями в зависимости от рельефа. Такая схема исключает физические потери мощности, характерные для механических систем, и снижает износ трансмиссии за счет упрощения конструкции. Реализация технологии требует высокой надежности электронных блоков управления и обеспечивает переход от физической проходимости шасси к интеллектуальному вездеходу, где маршрут строится алгоритмами.
Реализация точного контроля движения за счет независимого привода колес
Векторное управление тягой в новом флагманском внедорожнике HONGQI обеспечивается благодаря установке четырех независимых электромоторов, по одному на каждое колесо. Данная конфигурация возможна благодаря архитектуре REEV, где двигатель внутреннего сгорания работает исключительно как генератор, а движение осуществляется только за счет электрической тяги. Наличие отдельного мотора на каждом колесе требует сложной системы управления, что определяет высокие требования к квалификации сервисных центров.
В нашей базе собрано 2 события по теме «Векторное управление тягой». Мы показываем все из них.