EXEED представит три новые модели с запасом хода 1400 км и разгоном за 3 секунды
EXEED анонсирует три новые гибридные модели с запасом хода до 1400 км и разгоном за 5,4 секунды, что меняет стандарты премиального сегмента. Российским дилерам придется пересматривать стратегии закупок уже сейчас, чтобы успеть к появлению этих автомобилей на рынке в 2026 году.
Бренд EXEED планирует провести третий международный клиентский саммит с 16 по 21 октября 2025 года, где анонсирует выход трех новых моделей: MX, E01 и E02. Мероприятие станет ключевой точкой презентации стратегии экспансии в сегменте премиальных электромобилей и гибридов, демонстрируя переход от маркетинговых заявлений к конкретным техническим решениям. Для российских дилеров и импортеров это сигнал о расширении модельного ряда, который может повлиять на структуру предложения в ближайшие 12–18 месяцев.
Портфель новых моделей и технические характеристики
Компания готовит к международному запуску три автомобиля с акцентом на разные сценарии использования: городской транспорт, представительский седан и семейный внедорожник.
- Модель MX: Предназначена для повседневных поездок и дальних путешествий. Оснащена бензиновым двигателем 2.0T и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Интерьер включает три основных дисплея и дополнительные экраны. Безопасность обеспечивают 23 системы помощи водителю (ADAS).
- Модель E01: Флагманский седан C-класса с гибридной силовой установкой. Ключевые показатели — коэффициент аэродинамического сопротивления 0,239 и сбалансированный расход топлива. Подвеска сочетает двойные поперечные рычаги спереди и пятирычажную схему сзади, дополненную адаптивными амортизаторами CDC.
- Модель E02: Среднеразмерный флагманский внедорожник с гибридной установкой. Разгон до 100 км/ч занимает 5,4 секунды. Запас хода на электротяге превышает 230 км, а общий пробег составляет более 1400 км при расходе топлива 6,1 л/100 км. Габариты: длина 5180 мм, колесная база 3100 мм. В салоне предусмотрено шесть сидений с гибкой настройкой и встроенный холодильник объемом 9,2 литра.
Инженерные решения и производственные стандарты
В рамках саммита EXEED планирует продемонстрировать не только готовые автомобили, но и технологии, лежащие в их основе. Участники получат доступ к тест-драйвам на гоночной трассе Shanghai Tianma Circuit, где будут проверены характеристики модели EXLANTIX.
- Тестирование динамики: Демонстрация работы четырехмоторной системы полного привода и подвески уровня Maybach. Заявленный разгон до 100 км/ч за 3 секунды.
- Интеллектуальные функции: Показ дистанционной парковки по нажатию кнопки и других систем автоматизации.
- Производство: Дилеров приглашают на завод в Чаншу, построенный по стандартам Индустрии 4.0. Экскурсия позволит оценить процессы контроля качества и внедрение технологии Texxeract NEV.
- Технологический спектр: Компания представит наработки в области трех типов силовых установок: BEV (полностью электрические), PHEV (подключаемые гибриды) и REEV (гибриды с расширенным запасом хода).
Сигнал для рынка и выводы для бизнеса
Презентация новых моделей и технологий EXEED указывает на усиление конкуренции в сегменте премиальных автомобилей с гибридными и электрическими силовыми установками. Опыт китайского рынка показывает, что производители активно инвестируют в увеличение запаса хода и снижение расхода топлива, чтобы соответствовать растущим ожиданиям клиентов.
Для бизнеса в России это создает следующие условия:
- Расширение ассортимента: Появление моделей с большим запасом хода (до 1400 км) и гибридными системами может стать альтернативой для клиентов, ищущих компромисс между экологичностью и отсутствием зависимости от зарядной инфраструктуры.
- Технологический тренд: Внедрение систем помощи водителю и интеллектуальной подвески становится стандартом для премиум-класса. Дилерам стоит учитывать эти характеристики при формировании предложений.
- Логистика и сроки: Анонсированные модели появятся на международном рынке после октября 2025 года. Это означает, что первые партии могут поступить в дилерские сети в 2026 году, что требует заблаговременного планирования закупок и подготовки персонала.
Событие подтверждает, что фокус китайских автопроизводителей смещается на создание экосистем персонализированной мобильности, где автомобиль выступает не просто средством передвижения, а комплексным решением для различных сценариев жизни.
Источник: exeed.ru
