HONGQI представила Tiangong 07 с запасом хода до 730 км и лидаром
HONGQI представила флагманский электроседан Tiangong 07 с запасом хода до 730 км и гибридный минивэн HQ9 PHEV, чья батарея теперь позволяет проезжать 168 км без подзарядки. Китайский производитель ускоряет переход на электрические силовые установки, что может изменить мировые стандарты цен и доступности технологий автономного вождения.
Китайский премиальный бренд HONGQI представил на международном автосалоне в Чэнду обновленный кроссовер HS5, модернизированный гибридный минивэн HQ9 PHEV и флагманский электроседан Tiangong 07. Компания акцентировала внимание на расширении электрического запаса хода и внедрении новых систем помощи водителю. Эти обновления направлены на укрепление позиций бренда в сегменте премиальных автомобилей с гибридными и полностью электрическими силовыми установками.
Новые модели HONGQI HS5, HQ9 PHEV и Tiangong 07 пока не представлены на российском рынке.
Гибридный минивэн HQ9 PHEV: почти тройной запас хода без подзарядки
Главным техническим изменением в обновленном минивэне HQ9 PHEV стала установка новой батареи емкостью 39,5 кВт·ч. Это позволило увеличить запас хода на электротяге до 168 км по циклу WLTC. Для сравнения, у предыдущей версии этот показатель был втрое ниже.
Силовая установка сочетает 2.0-литровый турбомотор и электродвигатели. Совокупная мощность составляет 487 л. с., что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 7,7 секунды.
Интерьер ориентирован на комфорт пассажиров бизнес-класса:
- Раздельные кресла второго ряда с функцией массажа.
- Мультимедийный экран диагональю 21,4 дюйма с разрешением 3K.
- Встроенный холодильник с диапазоном температур от -5 до +50 °C.
Обновленный кроссовер HS5: новые опции и эргономика
HS5 — самый продаваемый автомобиль бренда: за семь лет модель приобрели более 700 000 владельцев. В новой версии изменен внешний вид: появились цельные фары, задние фонари со структурой «россыпь звезд», а задний бампер лишился декоративных выхлопных патрубков.
В салоне сделан упор на цифровизацию и удобство:
- Отдельная цифровая приборная панель и центральный мультимедийный экран диагональю 15,6 дюйма (разрешение 2.5K).
- Селектор трансмиссии перенесен на рулевую колонку. Освобожденное пространство заняла беспроводная зарядка для смартфонов.
Под капотом установлен 2.0-литровый турбодвигатель мощностью 252 л. с. (крутящий момент 380 Н·м) в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Флагманский электроседан Tiangong 07: ставка на автономность
Мировая премьера модели Tiangong 07 состоялась именно на этом автосалоне. Автомобиль позиционируется как флагман линейки электрокаров бренда.
Ключевые характеристики:
- Габариты: длина ровно 5000 мм, колесная база — 3000 мм.
- Силовые установки: заднеприводная версия мощностью 462 л. с. или полноприводная (два мотора) суммарной мощностью 720 л. с.
- Запас хода: до 730 км по циклу CLTC.
В оснащение входит система помощи водителю нового поколения «Sinamed» с лидаром (лазерным радаром). Интерьер полностью переработан, включая использование раздельных дисплеев. Серийное производство Tiangong 07 начнется во второй половине 2026 года.
Операционные последствия и тренды
- Рост конкуренции в сегменте гибридов: Увеличение запаса хода HQ9 PHEV до 168 км делает гибридный минивэн практически полноценным электромобилем для ежедневных поездок по городу. Это может снизить интерес покупателей к чисто бензиновым аналогам, так как стоимость владения гибридом ниже из-за экономии топлива.
- Технологический барьер для конкурентов: Внедрение лидаров и систем автономного вождения нового поколения в модель среднего ценового сегмента (если Tiangong 07 будет дешевле европейских аналогов) может заставить других производителей ускорять разработку собственных ИИ-решений для помощи водителю.
- Локализация производства: Поскольку модели пока не представлены в России, их появление на локальном рынке потребует адаптации к климатическим условиям и сертификации. Глобальный тренд HONGQI на электрификацию сигнализирует о том, что будущие поставки в РФ могут сместиться в сторону гибридных и электромобильных версий, если логистика и инфраструктура позволят.
Подтверждение: hongqi.ru