HONGQI Tiangong 07 ставит рекорд скорости зарядки и проходит до 730 км

HONGQI представил новый электроседан Tiangong 07, который ставит мировой рекорд скорости зарядки. Автомобиль заменил модель EH7 и построен на базе совместного производства FAW Group и BYD. Ключевое преимущество модели — использование аккумуляторов Blade Battery от BYD, что обеспечивает запас хода до 730 км по циклу CLTC.

Характеристики и производительность

Tiangong 07 относится к сегменту E (среднеразмерный седан), но габариты приближены к более высокому классу. Длина кузова составляет 5000 мм, ширина — 1915 мм, высота — 1490 мм, колесная база — 3000 мм.

Силовая установка доступна в двух вариантах:

• Задний привод: один электромотор мощностью 340 кВт (462 л. с.).
• Полный привод: два мотора суммарной мощностью 720 л. с. (190 кВт + 340 кВт).

Батареи предлагают в двух вариантах емкости: 74,6 кВт·ч и 85,3 кВт·ч. Максимальный запас хода составляет 730 км по стандарту CLTC (китайский цикл испытаний, который обычно дает более оптимистичные цифры, чем европейский WLTP).

Производство и технология батарей

Секрет эффективности модели лежит в сотрудничестве с BYD. Совместное предприятие FAW-FinDreams New Energy Technology Co., Ltd. строит завод в Чанчуне для производства аккумуляторов Blade Battery.

• Инвестиции в проект составляют 180 млрд юаней.
• Производственная мощность после выхода на полный объем достигнет 45 ГВт·ч в год.
• Этого объема достаточно для оснащения примерно 600 000 электромобилей.

Первая очередь завода заработала в феврале 2024 года, сейчас реализуется второй этап. Технология Blade Battery 2.0 стала ключевым компонентом для следующей полностью электрической платформы HONGQI. Помимо Tiangong 07, батареи BYD уже используются в моделях HONGQI E-QM5 и EH7.

Дизайн и салон

Внешний вид автомобиля выполнен в концепции «восточной эстетики»: минимализм, закрытая передняя панель со светящейся линией-логотипом и раздельные фары. Кузов стал более сдержанным, появились полускрытые дверные ручки и двухцветная окраска.

Салон переработан: вместо единого дисплея установлены раздельные экраны приборной панели и мультимедийной системы. Акцент сделан на эргономике и мягких материалах отделки для комфортных длительных поездок.

Контекст и последствия

Интеграция батарей BYD позволяет HONGQI снизить зависимость от собственных разработчиков аккумуляторов, получая проверенную технологию массового производства. Это ускоряет выход новых моделей на рынок и снижает риски сбоев в цепочке поставок компонентов.

• Рыночная позиция: Модель не представлена в России. Данные касаются внутреннего рынка КНР. Однако использование стандартизированных батарей от крупного поставщика (BYD) может повлиять на глобальные цены на компоненты для электромобилей, что косвенно затронет стоимость электротранспорта и в других регионах.
• Технологический тренд: Переход к единым платформам батарей от лидеров отрасли (в данном случае BYD) становится нормой для китайских автопроизводителей. Это повышает эффективность производства, но усиливает зависимость брендов от одного поставщика критически важных компонентов.