Холдинг АГР запустит премиальный внедорожник ESTEO MX в 2026 году

Холдинг «АГР» запускает производство полного цикла модели ESTEO MX на заводе в Шушарах. Старт продаж в России запланирован на лето 2026 года. Автомобиль позиционируется как среднеразмерный внедорожник с двухлитровым турбомотором мощностью 197 л. с. и полным приводом. Запуск собственной модели в сегменте премиум позволяет отечественному производителю закрыть нишу, ранее занятую ушедшими зарубежными брендами, и предложить альтернативу с адаптированным под климат РФ оснащением.

Технические характеристики и адаптация

Конструкция автомобиля учитывает специфику эксплуатации в сложных погодных условиях. Габариты модели составляют 4775 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1725 мм в высоту при колесной базе 2800 мм. Дорожный просвет достигает 210 мм, что обеспечивает проходимость на бездорожье.

Ключевые инженерные решения для российского рынка:

• Зимний пакет: обогрев руля, четырех сидений, зеркал, лобового и заднего стекол, форсунок омывателя.
• Увеличенный бачок омывателя: объем 7 литров.
• Дистанционный запуск: управление двигателем и климатом через мобильное приложение.
• Подвеска: многорычажная задняя подвеска с алюминиевыми рычагами и гидронаполненными сайлентблоками для баланса плавности и управляемости.
• Оптика: трехуровневая головная оптика с 472 светодиодными элементами и настраиваемыми режимами приветствия.

Интерьер и цифровая экосистема

Салон выполнен по концепции «технологичного комфорта» с акцентом на эргономику и функциональность. Архитектура передней панели включает три независимых экрана: цифровая приборная панель (10,25 дюйма), центральный монитор управления (15,6 дюйма) и персональный дисплей для пассажира (12,3 дюйма) с отдельным каналом Bluetooth.

Производитель сохранил физические кнопки для управления климатом и аварийной сигналью, отказавшись от полного перехода на сенсорное управление. Дополнительные элементы комфорта:

• Беспроводная зарядка мощностью 50 Вт с функцией охлаждения и напоминанием о забытом смартфоне.
• Панорамное остекление площадью почти 1 кв. м с электрическим люком и шторкой.
• Вентилируемый бокс в центральном подлокотнике.
• Аудиосистема BOYA Sound мощностью 1080 Вт с 21 динамиком и функцией приватного прослушивания.
• Голосовой ассистент на базе ИИ, способный определять источник команды от конкретного пассажира.

В топ-версии доступна отделка кожей Nappa, анатомические кресла с массажной функцией, выдвижная подколенная опора для водителя и оттоманка для пассажира. Двойное остекление передних дверей обеспечивает шумоизоляцию.

Логистика и коммерческие возможности

Багажное отделение имеет объем 1,5 куб. м при сложенных сиденьях второго ряда. В стандартной конфигурации площадка багажника имеет размеры 1 м × 1 м, что упрощает погрузку крупногабаритных грузов. На крыше установлены рейлинги с грузоподъемностью до 150 кг.

Производство организовано на высокотехнологичном заводе холдинга «АГР» в Шушарах. Запуск продаж в России запланирован на лето 2026 года. Выход новой модели на рынок создает конкуренцию в сегменте премиальных кроссоверов и расширяет предложение для корпоративных и частных клиентов, ищущих автомобили с полным циклом производства внутри страны.