Xiaomi сворачивает бюджетные смартфоны из-за дефицита памяти и делает ставку на ИИ и авто
Xiaomi сворачивает производство бюджетных смартфонов из-за 50%-го скачка цен на память, перенаправленной на ИИ-серверы. Компенсацию убытков обеспечивает взрывной рост в сегменте электромобилей и открытых ИИ-моделей, где доходность уже превысила показатели мобильного бизнеса.
Xiaomi переключила фокус с дешевой массовости на прибыльные ниши. Компания сворачивает линейки бюджетных смартфонов из-за дефицита памяти, вызванного ИИ-индустрией, но компенсирует это ростом в сегментах электромобилей и искусственного интеллекта.
Как дефицит чипов ломает модель «дешево и сердито»
Рынок смартфонов столкнулся с структурным кризисом: стоимость компонентов памяти (DRAM и NAND) выросла на 50% из-за перенаправления производственных мощностей на выпуск чипов для ИИ-серверов. Для устройств ценой до 400 долларов память теперь составляет до 64% себестоимости, превышая по цене процессор, экран и камеру вместе взятые.
Xiaomi оказалась в тупике: удерживать рентабельность бюджетных линеек (Redmi, POCO) стало невозможно. Компания начала тихо сворачивать выпуск самых дешевых моделей, чтобы не нести убытки. Это подтверждается данными о сокращении закупок памяти Xiaomi еще в конце 2025 года и корректировкой цен на новые модели, такие как Redmi K90, где базовая версия подорожала, а версия с большим объемом памяти получила скидку для сохранения спроса.
Для производителей смартфонов память перестала быть дешевым ресурсом. Она стала таким же ограничивающим фактором, как и процессоры высокого класса, что меняет экономику всего масс-маркета.
ИИ и авто: новые источники прибыли
Пока мобильный бизнес страдает от издержек, другие направления Xiaomi демонстрируют взрывной рост. Сегмент «умных электромобилей, ИИ и новых инициатив» впервые вышел в прибыль в третьем квартале 2025 года, увеличив доход на 199% до 29 млрд юаней.
Ключевым драйвером стала стратегия открытых лицензий для ИИ-моделей. Xiaomi выпустила модели MiMo-V2.5 и сверхмасштабные решения с триллионом параметров под лицензиями Apache 2.0 и MIT. Это позволяет бизнесу развертывать ИИ-агентов локально, экономя 40–60% на затратах по сравнению с закрытыми API конкурентов. В автомобильном сегменте модель YU7 в январе 2026 года превзошла по продажам Tesla Model Y почти в два раза, а интервал замены масла для гибридов увеличен до 3 лет или 30 000 км наработки генератора, что снижает стоимость владения.
Что это значит для рынка и потребителей
Ситуация с Xiaomi показывает сдвиг парадигмы: выживать можно не только за счет объема продаж дешевых устройств, но и за счет контроля над ключевыми технологиями (ИИ) и перехода в более дорогие сегменты (авто).
Для российских пользователей это означает два процесса:
- Подорожание бюджетной электроники. Импорт китайских смартфонов в Россию упал вдвое, а рост цен на компоненты неизбежно отразится на розничных ценах. Дешевые новинки станут реже и дороже.
- Сдвиг спроса на вторичный рынок и средний сегмент. Доля Xiaomi на вторичном рынке смартфонов в России составляет 9%, а спрос на модели среднего ценового сегмента (как Redmi Note 15 Pro) остается высоким, так как они предлагают баланс цены и функциональности (5G, ИИ-функции).
Прогноз
Если дефицит памяти сохранится до нормализации производства HBM (не раньше 2027 года), Xiaomi продолжит сокращение ассортимента в ценовом сегменте ниже 200 долларов. Вероятно, что компания полностью откажется от ультрабюджетных линеек в пользу моделей с увеличенным объемом памяти и встроенными ИИ-функциями, которые смогут компенсировать возросшую стоимость компонентов за счет более высокой маржи. Это сделает Xiaomi менее заметной в массовом сегменте «дешевых» смартфонов, но усилит ее позиции в нише «технологичного среднего класса».
🤖 Сводка сформирована на основе фактов из Календаря и обновляется при поступлении новых данных.
📅 Последнее обновление сводки: 1 сентября 2026.
