Zeekr представила станцию на 10 портов — зарядка в 4 раза быстрее Tesla
Zeekr анонсировала зарядную станцию мощностью 1,2 МВт, способную добавить электромобилю 400 км пробега всего за 5 минут. Это решение в четыре раза быстрее текущих стандартов Tesla и позволит обслуживать сразу 10 автомобилей одновременно, меняя подход к организации зарядной инфраструктуры.
Zeekr анонсировала запуск зарядной станции мощностью 1,2 МВт, которая станет самой мощной в Китае. Устройство с 10 разъемами выйдет на рынок во втором квартале 2025 года. Новая станция позволит добавить 400 км пробега электромобилю всего за 5 минут, что в 4 раза быстрее, чем у текущих решений Tesla.
Технические детали и возможности
Презентация новинки запланирована на 23 апреля в рамках Шанхайского автосалона. Ключевое отличие станции — способность обслуживать сразу несколько автомобилей без потери мощности. Для этого инженеры применили систему жидкостного охлаждения кабелей, что исключает перегрев при пиковых нагрузках.
- Пиковая мощность: 1,2 МВт.
- Количество портов: 10 (стандартные станции обычно имеют 2–4 разъема).
- Скорость зарядки: 400 км запаса хода за 5 минут для авто с батареей на 600 км.
- Сравнение: Производительность в 4 раза выше, чем у зарядных станций Tesla V4.
Высокая плотность портов на одной станции меняет логику логистики: вместо строительства множества точек с малым количеством разъемов, инфраструктура может концентрироваться на узлах с высокой пропускной способностью, сокращая очереди в часы пик.
Планы по развитию инфраструктуры
Компания уже развернула сеть из 826 станций, на которых установлено 4 007 зарядных устройств в Китае. Стратегия развития предполагает агрессивное расширение сети: к 2026 году количество устройств планируется увеличить до 10 000. Вице-президент бренда Чжао Юйхуэй заявил, что запуск станции мощностью свыше 1 МВт открывает новую эру в зарядке электромобилей.
Операционные последствия и тренды
- Снижение времени простоя: Время зарядки сократится до продолжительности перерыва на кофе, что устраняет основной барьер для дальних поездок на электромобилях.
- Повышение пропускной способности: Наличие 10 портов вместо стандартных 2–4 позволит одной станции обслуживать поток машин, который раньше требовал установки трех-четырех отдельных устройств.
- Требования к оборудованию: Внедрение жидкостного охлаждения кабелей подразумевает необходимость более сложного технического обслуживания и специализированной подготовки персонала для работы с такими станциями.
- Зависимость от емкости батареи: Заявленная скорость зарядки (400 км за 5 минут) актуальна для автомобилей с батареей на 600 км; владельцы авто с меньшим запасом хода получат пропорционально меньший прирост пробега за то же время.
Источник: zeekr-avto.ru