Июль 2026   |   В фокусе

CHANGAN уравнивает гарантии для бизнеса и частных лиц с 1 июля 2026 года

С 1 июля 2026 года «Чанъань Моторс Рус» уравнивает гарантии для бизнеса и частных лиц, что делает автомобили CHANGAN выгодной альтернативой для корпоративных парков. Увеличенные сроки замены жидкостей и деталей сокращают количество визитов в сервис и снижают операционные расходы на владение автопарком.

Компания «Чанъань Моторс Рус» с 1 июля 2026 года вводит новые правила гарантии и технического обслуживания для автомобилей CHANGAN и UNI. Изменения уравнивают права юридических и физических лиц, а также значительно увеличивают сроки замены ключевых жидкостей и деталей. Это снижает операционные расходы владельцев и упрощает планирование визитов в сервис.

Уравнивание гарантийных условий для бизнеса и частных лиц позволяет компаниям рассматривать автомобили CHANGAN как экономически эффективную альтернативу для корпоративных парков, ранее недоступную из-за жестких ограничений.

Новые условия гарантии для бизнеса и частных лиц

С 1 июля 2026 года юридические лица, за исключением такси, получают те же гарантийные права, что и частные владельцы. Это изменение устраняет дискриминацию по типу покупателя при условии покупки через официального дилера.

  • Срок гарантии на силовой агрегат: 5 лет или 150 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
  • Срок гарантии на ходовую часть: Увеличен с 1 года/20 000 км до 3 лет или 100 000 км. В покрытие входят детали подвески и приводные ремни.

Для корпоративных клиентов это означает возможность более точно прогнозировать расходы на ремонт и обслуживание автопарка. Детальные условия для конкретных сценариев использования остаются в официальной сервисной книжке.

Изменения в регламенте технического обслуживания

Обновленный регламент увеличивает интервалы между визитами в сервис, что экономит время владельцев и снижает затраты на расходные материалы. Первое техническое обслуживание теперь проводится через 6 месяцев или при пробеге 5 000 км (ранее — 3 месяца).

Интервалы замены технических жидкостей и фильтров пересмотрены в сторону увеличения:

  • Охлаждающая жидкость: Замена каждые 80 000 км или 3 года (ранее — 20 000 км или 2 года).
  • Свечи зажигания: Замена каждые 30 000 км (ранее — 20 000 км).
  • Тормозная и сцепная жидкость: Замена каждые 40 000 км (ранее — 30 000 км).
  • Салонный фильтр: Замена на первом ТО, далее каждые 10 000 км или 1 год (ранее — 20 000 км или 2 года).

Точная периодичность может незначительно отличаться в зависимости от модели и комплектации, поэтому приоритетом остается информация в официальном сервисном регламенте конкретного автомобиля.

Операционные последствия и тренды

  • Снижение совокупной стоимости владения: Увеличение интервалов замены жидкостей и фильтров напрямую уменьшает количество визитов в сервис и расходы на запчасти в течение срока эксплуатации.
  • Упрощение логистики для бизнеса: Возможность планировать ТО реже и на более длительные сроки позволяет оптимизировать графики работы корпоративных автопарков без потери гарантийных обязательств.
  • Адаптация к российским условиям: Пересмотр регламента основан на анализе реальных данных эксплуатации, что свидетельствует о готовности производителя учитывать специфику дорог и климата РФ.
  • Переходный период: Для автомобилей, купленных до вступления в силу, дилеры предоставляют специальный документ об изменении условий, который вкладывается в сервисную книжку. Это гарантирует информированность владельца без необходимости замены документов.

Рост гарантийных сроков на ходовую часть до 100 000 км сигнализирует о смещении фокуса производителя с простого устранения дефектов на обеспечение долговечности конструкции в условиях интенсивной эксплуатации.

Компания подчеркивает, что эти изменения являются частью долгосрочной стратегии адаптации к рынку России. Все новые условия действуют для автомобилей, проданных после 1 июля 2026 года.

Коротко о главном

Какие изменения коснутся гарантийного срока на ходовую часть?

Срок гарантии увеличен с 1 года/20 000 км до 3 лет или 100 000 км пробега, что включает детали подвески и приводные ремни и свидетельствует о фокусе производителя на долговечности конструкции.

Как изменился регламент первого технического обслуживания?

Интервал первого ТО перенесен на 6 месяцев или 5 000 км пробега вместо прежних 3 месяцев, что снижает частоту визитов в сервис и уменьшает затраты на расходные материалы.

Какой новый интервал установлен для замены охлаждающей жидкости?

Замена требуется каждые 80 000 км или 3 года вместо прежних 20 000 км или 2 лет, что напрямую сокращает количество сервисных визитов и расходы на запчасти.

Как часто теперь нужно менять свечи зажигания и тормозную жидкость?

Свечи зажигания меняются каждые 30 000 км, а тормозная и сцепная жидкость — каждые 40 000 км, что увеличивает межсервисные интервалы по сравнению с предыдущими нормами в 20 000 и 30 000 км соответственно.

Какие условия гарантии сохраняются для силовых агрегатов?

Гарантия на двигатель и трансмиссию составляет 5 лет или 150 000 км пробега в зависимости от того, что наступит раньше, при этом юридические лица (кроме такси) получают те же права, что и частные владельцы.

Как будут учитываться новые правила для автомобилей, купленных до вступления изменений в силу?

Для машин, приобретенных ранее, дилеры выдадут специальный документ об изменении условий, который вложится в сервисную книжку, чтобы гарантировать информированность владельца без замены основных документов.

Инфографика событий

Открыть инфографику на весь экран


Участники и связи

Отрасли: Бизнес; Управление и стратегия; Транспорт и логистика; Автомобильный транспорт

Материалы по теме