GWM нарастила экспорт на 48% за счет гибридов и локализации
Зарубежные продажи Great Wall Motor подскочили на 48% за один месяц благодаря стратегии универсальных платформ с разными типами силовых установок. Гибкий подход к двигателям и глубокая локализация производства позволяют бренду закрывать потребности рынков с любой инфраструктурой и снижать зависимость от глобальных цепочек поставок.
По данным пресс-службы Great Wall Motor (GWM), в марте 2026 года зарубежные продажи концерна выросли на 48,22% до 47 142 автомобилей. Общий объем реализации за первый квартал составил 269 104 единицы, при этом сегмент машин на новых источниках энергии показал рост до 52 630 штук. Стратегия компании строится на принципе «один автомобиль — несколько силовых установок», что позволяет адаптировать одну модель под разные требования рынка, включая бензиновые, гибридные и полностью электрические версии.
Динамика продаж и структура спроса
Рост показателей обусловлен расширением продуктовой линейки и выходом на новые рынки. Зарубежные продажи за три месяца 2026 года достигли 130 095 единиц. В структуре спроса выделяется устойчивый интерес к гибридным технологиям и внедорожникам.
- Общий рост: Продажи за март 2026 года превысили аналогичный период прошлого года на 8,38%.
- Сегмент новых источников энергии: В марте реализовано 21 857 автомобилей, что составляет значительную долю в общем объеме.
- География: Компания насчитывает более 1,5 тыс. каналов сбыта за рубежом и обслуживает 16 млн пользователей по всему миру.
Технологические решения и локализация
GWM делает ставку на универсальную платформу GWM ONE, совместимую с двигателями внутреннего сгорания, гибридами (HEV, PHEV) и электромобилями (BEV). Это снижает затраты на разработку и ускоряет вывод моделей на рынок. Ключевые технологические обновления включают внедрение искусственного интеллекта в архитектуру полного привода и запуск новых силовых агрегатов.
- Китай: Стартовали продажи обновленного TANK 700 с гибридными установками 3,0T Hi4-T и 2,0T Hi4-Z.
- Глобальный запуск: Представлен флагманский кроссовер WEY V9X с интеллектуальной системой полного привода Super Hi4.
- Таиланд: Модель ORA 5 вышла в двух версиях — гибридной и электрической, что подтверждает востребованность гибкого подхода к силовым агрегатам.
- Австралия: Внедорожники TANK 300 и TANK 500 прошли испытания в экстремальных условиях, демонстрируя эффективность технологии Hi4-T.
Производство активно локализуется в ключевых регионах. В Бразилии завод, работающий в партнерстве с Ciauto, выпустил 50 000-й автомобиль (GWM POER). Предприятие планирует стать хабом для поставок в Мексику, Аргентину и Чили. В Таиланде, где компания работает уже пять лет, запланирован вывод семи новых моделей и расширение дилерской сети.
Сигнал для рынка и выводы для бизнеса
Опыт GWM демонстрирует эффективность стратегии глубокой локализации и диверсификации силовых установок. Для бизнеса это указывает на сдвиг в потребительских предпочтениях: клиенты требуют универсальности, сочетающей высокую проходимость с экономичностью и экологичностью.
- Конкурентное преимущество: Возможность предлагать одну модель с разными типами двигателей позволяет закрывать потребности рынков с разным уровнем инфраструктуры для электромобилей.
- Риски и возможности: Зависимость от глобальных цепочек поставок снижается за счет создания локальных производственных узлов в Азии, Латинской Америке и Африке.
- Технологический тренд: Интеграция ИИ в системы управления полным приводом становится стандартом для премиальных внедорожников, повышая их привлекательность для профессионального и любительского использования.
Для российских компаний, работающих в автопроме, данный кейс подтверждает актуальность развития собственных платформ, способных адаптироваться под разные виды топлива, а также важности создания локальных сервисных и производственных центров для укрепления позиций на внешних рынках.
Источник: tank.ru
