Июнь 2025   |   В фокусе

Цех TENET в Калуге: 90% автоматизации и старт серийного выпуска 17 июля 2025 года

Сварочный цех для бренда TENET в Калуге достиг 90% автоматизации всего за три месяца до старта серийного выпуска в июле 2025 года. Переход к полному циклу производства кузовов с нуля меняет правила локализации, позволяя строить независимые цепочки поставок и снижать зависимость от импорта готовых модулей.

На заводе «АГР Холдинг» в Калуге завершена подготовка сварочного цеха к серийному производству автомобилей российского бренда TENET. Старт выпуска запланирован на 17 июля 2025 года. За три месяца инженеры перепроектировали цех, установили оборудование и наладили процессы, что позволило достичь уровня автоматизации 90%.

Технологическая подготовка и контроль качества

Для обеспечения геометрической точности и жесткости кузова потребовалась полная перестройка производственной линии. Оборудование настроено под специфическую архитектуру нового автомобиля, что гарантирует соответствие мировых стандартов качества.

  • Объем работ: Сварено более 200 предсерийных кузовов.
  • Контроль: Каждый кузов проверялся по 2100 параметрам (включая 1784 точки измерения и 235 функциональных размеров).
  • Тестирование: Проведены физические испытания на разрыв сварных и клеевых соединений, а также дым-тесты для диагностики качества.
  • Скорость: От поставки первого оборудования 25 марта до сварки первого кузова в конце июня прошло менее трех месяцев.

Локализация и цепочки поставок

Переход к производству полного цикла станет ключевым этапом в повышении уровня локализации бренда. Это создаст условия для расширения круга российских поставщиков кузовных деталей и силовых компонентов.

  • Партнерство: Технологическое соглашение с компанией Defetoo подписано в феврале 2025 года, однако инженерная подготовка началась еще в 2024 году.
  • Цель: Укрепление технологической самостоятельности проекта и адаптация автомобилей к российским условиям эксплуатации.
  • Результат: Обеспечение стабильности производства кузовов с заданной геометрией, что напрямую влияет на пассивную безопасность и управляемость автомобиля.

Сигнал для рынка

Запуск полного цикла производства в Калуге демонстрирует готовность российских автопроизводителей к глубокой локализации сложных процессов. Опыт TENET показывает, что переход от мелкоузловой сборки к созданию кузова с нуля возможен в сжатые сроки при высокой степени автоматизации. Для бизнеса это означает снижение зависимости от импорта готовых кузовных модулей и возможность формирования локальных цепочек поставок комплектующих.

Коротко о главном

Какой уровень автоматизации был достигнут за три месяца подготовки?

Инженерам удалось поднять уровень автоматизации до 90% благодаря перепроектированию цеха и установке нового оборудования, что позволило запустить линию в рекордные сроки.

Сколько предсерийных кузовов было сварено для проверки технологии?

Более 200 кузовов прошли через сварочный участок для отладки процессов, что подтвердило готовность линии к серийному производству нового автомобиля.

Какие параметры использовались для контроля качества каждого кузова?

Каждый из собранных кузовов проверялся по 2100 параметрам, включая 1784 точки измерения и 235 функциональных размеров, чтобы гарантировать соответствие жестким стандартам геометрии.

Какие физические испытания прошли сварные соединения?

Проведены тесты на разрыв сварных и клеевых швов, а также дым-тесты для диагностики герметичности, что обеспечило необходимую пассивную безопасность и управляемость автомобиля.

За какой срок было выполнено оборудование цеха от поставки до первой сварки?

От поставки первого оборудования 25 марта до сварки первого кузова в конце июня прошло менее трех месяцев, что стало возможным благодаря интенсивной инженерной подготовке.

Когда началось сотрудничество с компанией Defetoo для реализации проекта?

Технологическое соглашение с партнером Defetoo подписано в феврале 2025 года, однако инженерная работа по адаптации процессов была начата еще в 2024 году.

Как переход к полному циклу производства повлияет на цепочки поставок?

Запуск собственного производства кузовов создаст условия для привлечения российских поставщиков деталей и силовых компонентов, снижая зависимость от импорта готовых модулей.

Инфографика событий

Открыть инфографику на весь экран


Участники и связи

Отрасли: Бизнес; Управление и стратегия; Промышленность; Автомобилестроение; Машиностроение; Передовые технологии

Материалы по теме