Кроссовер TENET T4L вошел в топ-3 и ускорил продажи бренда до 100 тысяч машин за год
Бренд TENET продал 100 000 машин менее чем за год, доказав, что сборка полного цикла в Калуге работает быстрее импортных схем. Успех кроссовера T4L с готовым зимним пакетом вынуждает конкурентов пересматривать оснащение, чтобы не потерять долю рынка.
Бренд TENET зафиксировал продажу 100 000 автомобилей в России. С момента выхода на рынок в августе 2025 года до 17 июля 2026 года прошло менее года. Юбилейной машиной стал кроссовер TENET T4L в комплектации «Прайм». Такой темп продаж подтверждает спрос на автомобили, собранные по полному циклу на заводе холдинга «АГР» в Калуге.
Важный нюанс: Достижение отметки в 100 000 машин менее чем за год для нового бренда указывает на высокую эффективность дилерской сети и быструю адаптацию продукта под местные условия, что снижает риски, характерные для запуска новых марок.
Драйвер роста: модель T4L
Ключевым фактором ускорения продаж стал семейный кроссовер TENET T4L. За чуть более месяца с начала продаж модель вошла в топ-3 самых востребованных кроссоверов своего сегмента. Автомобиль позиционируется как решение для российских дорог и климата.
Техническая начинка модели включает:
- Турбированный двигатель 1.5 л мощностью 147 л.с. и крутящим моментом 210 Нм.
- Роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями мокрого типа (6 ступеней).
- Расход топлива на трассе — 6,5 л на 100 км.
Производство полного цикла организовано в Калуге. Кузов и скрытые полости проходят обработку воском, днище защищено антикоррозийными и шумоизоляционными материалами. Это должно повысить долговечность кузова при эксплуатации с реагентами и в снежных условиях.
Комплектации и цены
Кроссовер предлагается в двух версиях. Базовая комплектация уже включает современные системы безопасности и мультимедиа, что сокращает разрыв в цене с топовой версией.
| Комплектация | Цена (с НДС) | Ключевые отличия |
|---|---|---|
| Актив | 2 259 000 руб. | Камера заднего вида, датчики парковки, подушки безопасности, круиз-контроль, кондиционер, два экрана по 10.25", Android Auto, Apple CarPlay. |
| Прайм | 2 429 000 руб. | Все опции «Актив» + двухзонный климат-контроль, система кругового обзора 360°, передние датчики парковки. |
Обе версии оснащены полным зимним пакетом: дистанционный запуск двигателя, обогрев сидений, руля, лобового стекла и форсунок омывателя. В базовой версии уже есть сенсорный экран 8 дюймов для управления климатом. На автомобиль сертифицировано использование тягово-сцепного устройства для прицепов массой до 750 кг.
Планы развития и текущий модельный ряд
Операционный директор бренда Илья Перминов отметил, что во втором полугодии компания сосредоточится на расширении модельного ряда и дилерской сети. Приоритетами станут увеличение географии присутствия и повышение качества сервиса.
На данный момент линейка TENET включает кроссоверы:
- T4
- T4L
- T7
- T8
Недавно был заявлен бизнес-седан TENET A8. Ранее компания уже анонсировала старт продаж пятиместной версии флагмана T8 и запуск производства полного цикла этой модели.
Ключевой момент: Акцент на заводе полного цикла в Калуге и глубокой адаптации под климат (зимний пакет, антикор) позволяет бренду конкурировать не только ценой, но и эксплуатационной надежностью, что критично для удержания клиентов в долгосрочной перспективе.
Операционные последствия и тренды
- Логистика и сервис: Расширение дилерской сети потребует масштабирования инфраструктуры для хранения запчастей и обучения персонала. Это может временно увеличить операционные расходы бренда перед выходом на новую планку продаж.
- Конкурентная среда: Вхождение T4L в топ-3 сегмента за месяц указывает на высокую чувствительность рынка к предложению «полного цикла» с готовыми зимними опциями. Конкурентам, предлагающим только базовые версии без зимнего пакета, придется пересматривать оснащение.
- Зависимость от производства: Успех бренда напрямую привязан к мощности завода в Калуге. Любые сбои в цепочке поставок компонентов для производства полного цикла могут немедленно отразиться на темпах роста продаж.
- Технологический барьер: Внедрение интеллектуальной системы управления двигателем и телематики требует стабильной работы программного обеспечения. Это создает зависимость от качества IT-поддержки и обновлений прошивок для сохранения заявленного расхода топлива.
Источник: tenet.ru