Geely EX5 EM-i в РФ: гибридный кроссовер с запасом хода 943 км и ценой от 3,3 млн рублей
Geely EX5 EM-i выходит на рынок с запасом хода 943 км и ценой от 3,3 млн рублей при трейд-ине. Новая модель закрывает проблему дефицита зарядок для бизнеса и предлагает снижение эксплуатационных расходов без перестройки логистики.
Компания Geely начала продажи подключаемого гибридного кроссовера Geely EX5 EM-i в России. Модель доступна в двух версиях: Pro за 3 569 990 рублей и Max за 3 869 990 рублей, что с учетом программы трейд-ина снижает порог входа до 3 319 990 рублей. Автомобиль предлагает запас хода до 943 км по циклу WLTP и адаптирован под климатические условия РФ, включая расширенный «зимний» пакет. Запуск модели в сегменте D-SUV усиливает конкуренцию на рынке гибридных автомобилей и расширяет выбор для покупателей, ориентированных на низкое потребление топлива и большой пробег без подзарядки.
Технические характеристики и архитектура
Новинка построена на модульной платформе GEA (Global Electric Architecture), что обеспечивает гибкость конструкции. В основе силовой установки лежит гибридная система EM-i (Electric Motor Intelligence) параллельно-последовательного типа. Система сочетает атмосферный двигатель внутреннего сгорания объемом 1,5 литра мощностью 99 л. с. и электромотор.
Ключевые параметры силовой установки:
- Максимальная мощность электродвигателя: 218 л. с.
- Крутящий момент: 262 Н·м.
- Трансмиссия: E-DHT 11-в-1 с интегрированным электроприводом.
- Батарея: литий-железо-фосфатная (LiFePO4) емкостью 18,4 кВт·ч.
Особенностью модели является возможность движения на полном заряде батареи или только на двигателе внутреннего сгорания при ее разряде. Автомобиль поддерживает функции питания внешних устройств (V2L) и подзарядки других электромобилей (V2V) при наличии специального кабеля. В базовую комплектацию входит кабель для медленной зарядки стандарта AC Type 2.
Комплектации и адаптация для рынка РФ
Производитель учел специфику эксплуатации в России, включив в базовую версию Pro расширенный набор опций для холодного климата. В «зимний» пакет входят подогрев передних сидений, рулевого колеса, заднего стекла, электрообогрев всей поверхности лобового стекла и форсунок омывателя. Объем бачка омывающей жидкости увеличен до 5 литров, добавлен датчик низкого уровня жидкости.
Различия между версиями комплектации:
- Geely EX5 EM-i Pro: 18-дюймовые диски, светодиодная оптика, рейлинги, климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, камера заднего вида, аудиосистема с 6 динамиками, механическая регулировка сидений.
- Geely EX5 EM-i Max: 19-дюймовые диски, панорамная крыша с люком, проекционный дисплей, беспроводная зарядка, аудиосистема Flyme Sound с 16 динамиками и сабвуфером, электропривод багажника и зеркал, вентиляция передних сидений, система камер кругового обзора 360°.
Обе версии оснащены комплексом систем активной безопасности ADAS, включающим контроль слепых зон, предупреждение при открывании дверей, помощь при выезде задним ходом с экстренным торможением и ассистент смены полосы.
Финансовые условия и сервис
Стоимость модели зависит от выбранной комплектации и участия в программе утилизации старого автомобиля.
| Параметр | Версия Pro | Версия Max |
|---|---|---|
| Базовая цена | 3 569 990 руб. | 3 869 990 руб. |
| Скидка по программе «Лояльный Трейд-ин» | 250 000 руб. | 250 000 руб. |
| Итоговая цена со скидкой | 3 319 990 руб. | 3 619 990 руб. |
Гарантийные обязательства распространяются на автомобиль сроком на 6 лет или 150 000 км пробега, на тяговую батарею — 8 лет или 150 000 км. Продажи и обслуживание осуществляет сеть специализированных дилерских центров Geely, прошедших подготовку для работы с гибридными технологиями.
Контекст и последствия для бизнеса
Выход модели Geely EX5 EM-i в сегменте D-SUV с заявленным запасом хода более 900 км меняет структуру предложения на российском рынке гибридов. Высокая энергоэффективность и возможность длительных поездок без подзарядки делают автомобиль конкурентоспособным в регионах с дефицитом зарядной инфраструктуры.
Для дилеров и автопарков ключевыми факторами становятся:
- Снижение эксплуатационных расходов за счет гибридной силовой установки.
- Возможность использования функций V2L и V2V как дополнительного сервиса для клиентов.
- Увеличенный гарантийный срок на батарею, снижающий риски при перепродаже автомобиля.
Рынок получает альтернативу полностью электрическим транспортным средствам, сохраняя привычную схему заправки топливом, но с возможностью использования электрической тяги в городском цикле. Это позволяет бизнесу оптимизировать логистику и сократить углеродный след без необходимости полной перестройки топливной инфраструктуры.
Источник: geely-motors.com