Июль 2025   |   В фокусе

GWM TANK занял 1-е и 2-е места в ралли «Шелковый путь» с долей 36% в классе

Десять из 28 участников ралли «Шелковый путь» выбрали GWM TANK, заняв первые две и шестую строчки в зачете «Гранд Тур». Этот результат подтверждает готовность китайских внедорожников к экстремальным нагрузкам и меняет стандарты надежности для бизнеса в сложных логистических цепочках.

По итогам ралли «Шелковый путь», прошедшего в июле 2025 года, три экипажа на внедорожниках GWM TANK заняли первые две и шестую строчки в зачете «Гранд Тур». Из 28 заявленных в этом классе автомобилей 10 принадлежали бренду GWM TANK, что подтверждает высокую долю участия и надежность техники на маршруте протяженностью 4812 км. Для российского рынка этот результат служит сигналом о готовности китайских производителей предлагать автомобили, адаптированные к сложным условиям эксплуатации, включая бездорожье и экстремальные климатические зоны.

Результаты гонки и статистика участия

Успех бренда в соревновании основан на массовом участии и высокой (проценте финишировавших) техники. Экипажи преодолели более 1000 км спецучастков, совпадающих с трассами профессиональных зачетов.

  • Победители: Экипаж № 518 (Андрей Сухов, Дмитрий Федоров) на модели TANK 300 занял первое место в зачете «От Байкала до Алтая».
  • Второе место: Экипаж № 508 (Владимир Мельников, Вадим Гагарин) на модели TANK 400.
  • Шестое место: Экипаж № 517 (Оскар Конюхов, Михаил Меликов) на модели TANK 300.
  • Доля бренда: 10 из 28 участников зачета «Гранд Тур» использовали автомобили GWM TANK.

Данные показывают, что даже при наличии поломок (замена колеса без запаски у экипажа на TANK 400), техника позволяла довести гонку до финиша, сохраняя конкурентоспособность.

Технические характеристики и модификации

Для участия в ралли использовались как серийные, так и усиленные версии автомобилей. Производитель продемонстрировал гибкость в адаптации техники под экстремальные нагрузки.

| Модель | Двигатель | Коробка передач | Ключевые внедорожные параметры | Особенности для ралли | | :--- | :--- | :--- | :--- :--- | | TANK 300 | 2.0 л, 220 л.с. | 8-ступенчатая АКПП | Клиренс 224 мм, брод 700 мм, блокировки дифференциалов | Усиленная защита, лифт-комплект с амортизаторами K-MAN, диски Beadlock, шины BF Goodrich All Terrain | | TANK 400 | 2.0 л, 245 л.с. | 9-ступенчатая АКПП | Пружинная подвеска с большим ходом, багажник до 1803 л | Стандартная подвеска, интеллектуальный полный привод, усиленные электронные ассистенты |

Обе модели оснащены системами полного привода: Part-Time (механический) или Torque-on-Demand (интеллектуальный). Наличие камер кругового обзора и блокировок дифференциалов позволяет сохранять управляемость на каменистых и глиняных участках.

Контекст и последствия для рынка

Участие в ралли «Шелковый путь» стало частью стратегии GWM по адаптации технологий к российским условиям. Компания Great Wall Motor (GWM) имеет производственные и R&D центры в России, что позволяет учитывать локальные требования к ресурсу и проходимости.

  • Сигнал для рынка: Успех в экстремальных гонках формирует репутацию бренда в сегменте тяжелых внедорожников, где надежность является ключевым фактором покупки.
  • Технологический тренд: Акцент смещается с простого наличия полного привода на комплексные решения: сочетание мощных турбомоторов, продвинутых систем управления тягой и усиленных компонентов подвески.
  • Влияние на бизнес: Демонстрация способности техники выдерживать нагрузки без критических отказов снижает риски для потенциальных корпоративных клиентов и частных лиц, планирующих использование авто в сложных логистических цепочках или экспедициях.

Опыт гонки подтверждает, что современные китайские внедорожники способны конкурировать в нише специализированной техники, предлагая баланс между комфортом (вентиляция сидений, массаж) и проходимостью.

Коротко о главном

Какую долю от общего числа участников класса «Гранд Тур» составили автомобили GWM TANK?

Из 28 заявленных в этом классе машин 10 принадлежали бренду GWM TANK, что подтвердило массовое участие и способность техники доводить гонку до финиша даже при возникновении поломок.

Какие модели GWM TANK принесли победу экипажам в зачете «От Байкала до Алтая»?

Первое место занял экипаж на модели TANK 300, а второе — на TANK 400, что продемонстрировало эффективность обеих модификаций на более чем 1000 км спецучастков.

Какие технические доработки были применены к модели TANK 300 для участия в ралли?

Автомобиль оснастили усиленной защитой, лифт-комплект с амортизаторами K-MAN, диски Beadlock и шины BF Goodrich All Terrain, чтобы обеспечить проходимость по каменистым и глиняным участкам.

Какие ключевые характеристики двигателя и подвески имеет модель TANK 400?

Эта версия оснащена 245-сильным двигателем и 9-ступенчатой АКПП с пружинной подвеской большого хода, что позволяет сохранять управляемость и обеспечивает объем багажника до 1803 литров.

Почему успех в гонке важен для стратегии GWM на российском рынке?

Наличие производственных и R&D центров в России позволяет компании адаптировать технологии под локальные требования к ресурсу, формируя репутацию бренда в сегменте тяжелых внедорожников.

Как результаты ралли влияют на восприятие техники корпоративными клиентами?

Демонстрация способности выдерживать экстремальные нагрузки без критических отказов снижает риски для заказчиков, планирующих использование авто в сложных логистических цепочках.

Инфографика событий

Открыть инфографику на весь экран


Участники и связи

Отрасли: Бизнес; Тренды и кейсы; Промышленность; Автомобилестроение; Транспорт и логистика; Автомобильный транспорт

Материалы по теме