Китайские электромобили Geely EX5 и EVOLUTE i-SPACE вытесняют западные бренды в РФ
Китайские бренды захватили две трети мирового рынка, предложив электромобили с зимней адаптацией, но к 2028 году дефицит лития угрожает обвалом цепочек поставок. Бизнесу придется срочно модернизировать сервисное оборудование и переориентироваться на гибридные решения, чтобы не потерять клиентов на фоне сырьевого кризиса. / Страница 6
Читать полностью
Календарь упоминаний. Страница 6:
Рост влияния BYD на глобальную электромобильную индустрию
BYD, крупнейший мировой производитель электромобилей, планирует начать ограниченное производство твёрдотельных батарей на основе сульфидов к 2027 году, а к концу 2030-х ожидает запуск их массового производства. Эти батареи обещают улучшить энергетическую плотность, безопасность и скорость зарядки по сравнению с литиевыми. Исследования в этой области ведутся с 2013 года, а в 2024-м компания начала тестирование батарей ёмкостью 20 и 60 А·ч. Внедрение технологии начнётся с премиальных моделей, что указывает на постепенное и устойчивое развитие отрасли.
Экспорт как путь к выживанию китайских электромобилей
Рост экспорта электромобилей из Китая в 2025 году составил почти 3,43 млн единиц, что на 75% больше, чем в предыдущем году. Это стало ответом на внутренний спад, вызванный ценовой войной и сокращением государственной поддержки, включая отмену налоговых льгот. Производители, такие как BYD и Geely, активно расширяют международные рынки, чтобы компенсировать падение внутреннего спроса и концентрацию отрасли. Основными направлениями экспорта стали Таиланд, Индонезия, Мексика и ОАЭ, где китайские бренды быстро увеличивают долю на фоне локализации производства и благоприятной политики. Однако успех на внешних рынках зависит от геополитической стабильности и регулирования тарифов.
Электромобили занимают треть мирового автомобильного рынка
В 2025 году доля новых энергетических автомобилей, включая электромобили и гибриды с подзарядкой, достигла 30% от общего объема продаж, увеличившись на 4 п.п. по сравнению с 2024 годом. Чистые электромобили составили 15,6%, а гибриды с подзарядкой — 7,9%. Китай доминировал на рынке, обеспечив 68,4% мировых продаж новых энергетических легковых автомобилей, а доля его экспорта выросла до 15,3%.
Первый серийный электромобиль с натрий-ионной батареей вышел на рынок
Компания CATL совместно с Changan Automobile представила первый в мире серийный электромобиль Changan Nevo A06, оснащённый натрий-ионной батареей. Новая технология обеспечивает более высокую устойчивость, расширенный диапазон рабочих температур и экологичность. Батарея способна заряжаться при температуре до -30 °C и сохранять до 90 % ёмкости при -40 °C. В 2025 году объёмы поставок натрий-ионных батарей достигли 9 ГВт·ч, что в два с лишним раза превышает 2024 год.
Снижение спроса на электромобили Hyundai и Kia после окончания налоговых льгот
Продажи полностью электрических автомобилей Hyundai и Kia в США снизились в январе 2026 года, особенно IONIQ 5, IONIQ 6, EV6 и EV9. Это связано с истечением федерального налогового кредита в $7 500 в сентябре 2025 года, что спровоцировало временный сдвиг спроса. В ответ компании активизировали программы скидок и стимулов, чтобы поддерживать интерес к электромобилям.
В нашей базе собрано 105 событий по теме «Электромобили». Мы показываем 50 последних из них.
Объединили похожие карточки: Электромобили; Автомобили и прочие виды транспорта на электроэнергии; Промышленность электрических транспортных средств и другие.