Гибрид Zeekr 8X с запасом хода 400 км на электричестве бросает вызов Li Auto L8

В Китае появились шпионские фото нового кроссовера Zeekr 8X, который выйдет в четвертом квартале 2025 года. Это шестиместный гибрид с суммарной мощностью 544 л.с. и запасом хода на электротяге более 400 км. Модель позиционируется как прямой конкурент Li Auto L8 и Aito M9, предлагая более высокую динамику и просторный третий ряд сидений.

Для семейных поездок сочетание запаса хода в 400 км на электричестве и расхода топлива 5,1 л/100 км устраняет главную проблему гибридов: необходимость частых заправок в дальних путешествиях.

Технические характеристики и динамика

Автомобиль построен на гибридной версии архитектуры SEA-S с напряжением 900 вольт. Силовая установка включает 2,0-литровый турбомотор и два электродвигателя, обеспечивающих полный привод.

• Мощность: 400 кВт (544 л.с.).
• Крутящий момент: около 700 Н·м.
• Разгон до 100 км/ч: 4,9 секунды.
• Батарея: 70 кВт·ч с поддержкой сверхбыстрой зарядки 6C.

Такие показатели позволяют тяжелому трехрядному кроссоверу разгоняться быстрее многих компактных спорткаров десятилетней давности.

Запас хода и зарядка

Ключевым преимуществом модели становится энергоэффективность. На одном заряде батареи автомобиль проезжает более 400 км, что покрывает расстояние от Москвы до Тулы и обратно без использования бензина. Общий запас хода с полным баком и заряженной батареей превышает 1200 км.

• Расход топлива: 5,1 л/100 км в гибридном режиме.
• Время зарядки: от 10% до 80% за 15 минут.
• Эффективность: 5 минут на зарядной станции дают около 200 км пробега.

Простор и комфорт в салоне

Внутри реализована схема 2+2+2, где все шесть мест являются отдельными креслами. Передние и вторые ряды обиты кожей Nappa и оснащены подогревом, вентиляцией и массажем.

• Второй ряд: откидывается на 121°, имеет выдвижные подставки для ног и отдельный климат-контроль.
• Третий ряд: пространство для коленей составляет 652 мм. Это позволяет комфортно разместить взрослого человека ростом 185 см.
• Багажник: при сложенных втором и третьем рядах объем достигает почти 2000 литров.

Пространство для коленей в третьем ряду в 652 мм делает модель фактическим семиместным автомобилем для взрослых, в то время как у конкурентов этот ряд часто подходит только для детей.

Технологии и автопилот

В центре панели расположен 14,6-дюймовый экран с управлением жестами, а перед водителем — 8,8-дюймовая цифровая приборная панель. Система безопасности базируется на двух чипах, лидаре, камерах и радарах.

• Автопилот: функции NOA (навигация по трассе и городу) работают без карт высокого разрешения.
• Безопасность: автоматическая парковка и система объезда препятствий с автономным торможением и рулением.
• V2L: возможность подключения внешних приборов (чайник, гриль, кондиционер) от бортовой сети автомобиля.

Цены и доступность

Базовая версия в Китае стартует от 300 000 юаней (примерно 3,85 млн рублей). Топовые комплектации оцениваются в 450 000 юаней (около 5,77 млн рублей). Самая массовая версия ожидается в районе 350 000 юаней (4,5 млн рублей).

Для сравнения на китайском рынке:

• Li Auto L8: от 320 000 юаней.
• Aito M9: от 470 000 юаней.

Официальные поставки в Россию и точные цены для локального рынка станут известны ближе к 2026 году, когда модель появится у дилеров и в каналах параллельного импорта.

Операционные последствия и практические аспекты

• Зависимость от инфраструктуры: Реализация преимущества сверхбыстрой зарядки (15 минут) возможна только при наличии доступных станций с мощностью, достаточной для 900-вольтовой системы. В регионах с дефицитом таких станций время на остановку может возрасти.
• Рост стоимости владения: Высокая начальная цена в пересчете на рубли, таможенные пошлины и логистика, может сделать конечную стоимость для российского покупателя существенно выше китайской. Это потребует оценки бюджета на обслуживание и запчасти, которые пока не имеют широкой дилерской сети в РФ.
• Конкурентное давление: Появление модели с характеристиками, превосходящими Li Auto L8 и Aito M9 по динамике и комфорту третьего ряда, может заставить конкурентов пересмотреть свои цены или добавить опции в текущих комплектациях.