BYD
BYD в новостной повестке, календарь упоминаний и aналитика в реальном времени.
Календарь упоминаний. Страница 2:
BYD входит в число китайских автопроизводителей, разрабатывающих моторы без редкоземельных элементов
Компания BYD разрабатывает собственные двигатели, не использующие редкоземельные элементы, но пока не перешла к их массовому производству. Вместе с Nio и Huawei, BYD участвует в поиске альтернатив, чтобы снизить зависимость от Китая, который контролирует большую часть добычи и переработки этих ресурсов. Китайские производители, включая BYD, сосредоточены на снижении затрат, а не на дефиците редкоземельных элементов. Некоторые стартапы уже поставляют двигатели без редкоземельных магнитов, но их применение пока ограничено.
BYD ускоряет переход к твёрдотельным батареям
BYD планирует начать ограниченное производство твёрдотельных батарей на основе сульфидов в 2027 году, а к 2030-м ожидается запуск массового производства. Это решение обусловлено стремлением повысить энергетическую плотность, безопасность и скорость зарядки, а также снизить зависимость от внешних поставщиков. Развитие технологий началось в 2013 году, а в 2024-м компания начала тестирование батарей ёмкостью 20 и 60 А·ч. BYD позиционирует твёрдотельные аккумуляторы как ключевой элемент своей стратегии, что делает её одним из лидеров в этой области.
BYD становится мировым лидером электромобилей благодаря росту экспорта
Компания BYD превзошла Tesla и стала крупнейшим продавцом электромобилей в мире. В 2025 году она планирует экспортировать 1,3 млн автомобилей, увеличив показатель на 25% по сравнению с предыдущим годом. Рост экспортных продаж связан с внутренним спадом в Китае, вызванным ценовой войной и сокращением государственной поддержки. Чтобы минимизировать риски, BYD и другие китайские производители активно расширяют присутствие на международных рынках.
Рост поставок натрий-ионных батарей к 2027 году
Компания BYD инвестирует в натрий-ионные технологии как альтернативу литиевым батареям, чтобы снизить зависимость от растущих цен на литий. В 2025 году объёмы поставок таких батарей достигли 9 ГВт·ч, что на 150 % превышает показатель 2024 года. По прогнозам, к 2027 году этот объём может превысить 1000 ГВт·ч.
Рост влияния китайских электромобилей в Латинской Америке
Компания BYD активно расширяет производственные мощности в Бразилии, где свыше 80% электромобилей, проданных в 2024 году, были китайскими брендами. В регионе ведётся строительство новых заводов, что свидетельствует о значительной динамике китайского автопрома. Однако в 2024 году бразильские прокуроры подали иск против BYD из-за предполагаемых нарушений условий труда, что компания отрицает.
BYD имеет 37 записей событий в нашей базе.