Легкие сплавы в автомобилестроении

Рост запаса хода электромобилей за счет снижения массы узлов

Внедрение магниевых сплавов в производство корпуса электропривода и каркаса сиденья позволило снизить вес силовой установки на 10 кг, а узла сиденья — на 26%, сократив количество деталей с 19 до 4. Это решение устраняет проблемы коррозии и ползучести материала, упрощая сборку и снижая себестоимость продукции. Уменьшение массы автомобиля на 100 кг увеличивает дальность поездки на 6–8%, что дает возможность повысить энергоэффективность без роста емкости батарей. Контроль над мировыми запасами магния обеспечивает устойчивость масштабирования таких технологий и создает конкурентное преимущество при создании электромобилей следующего поколения.

Подробнее →