Россиян потратили на новые автомобили 389,7 млрд рублей в июле 2025 года

В июле 2025 года россияне потратили на покупку новых автомобилей 389,7 млрд рублей. Это на 35,5% больше, чем в июне, но на 3,7% меньше, чем в июле 2024 года. Данные предоставлены агентством «Автостат» и «Газпромбанк Лизинг».

Динамика рынка за 2025 год

Июльские расходы стали максимальными за 2025 год. Общие траты на новые автомобили за первые семь месяцев 2025 года составили более 2 трлн рублей, что на 23% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

На автомобили премиальных марок россияне потратили 87,9 млрд рублей (22,6%), что на 33,6% больше, чем в июне. Доля премиального сегмента снизилась с 22,9% до 22,6%. На машины массового сегмента было потрачено 301,8 млрд рублей (+36%). Доля данного сегмента выросла с 77,1% до 77,4%.

Лидеры по продажам

Больше всего россияне потратили на автомобили китайских марок — 219,5 млрд рублей (+35,1%). На втором месте — российские бренды (60,6 млрд рублей, +25,3%), за ними следуют европейские (50,2 млрд рублей, +36,4%), японские (28,3 млрд рублей, +47,4%), корейские (9 млрд рублей, +45,2%) и американские автомобили (4,2 млрд рублей, +19,5%).

Лидером по тратам среди сегментов стали SUV (кроссоверы и внедорожники) с общим объемом 310,8 млрд рублей (79,7%). На автомобили B-класса россияне потратили 34 млрд рублей (8,7%). Расходы на другие классы оказались незначительными.

Ранее «Автостат» опубликовал статистику продаж новых легковых автомобилей в июле. По итогам месяца было реализовано 120 649 автомобилей, что на 11,4% меньше, чем годом ранее.

В июле 2025 года рынок новых автомобилей в России продемонстрировал противоречивую динамику. Несмотря на рост расходов по сравнению с предыдущим месяцем, общий объем трат оказался ниже, чем в аналогичный период прошлого года. Это указывает на продолжающуюся коррекцию рынка после пикового спроса 2024 года, вызванного накопившемся спросом и дефицитом автомобилей.

Одновременно наблюдается смещение предпочтений покупателей. Рост расходов на автомобили премиальных марок, несмотря на снижение их доли в общем объеме, свидетельствует о сохраняющемся спросе на высококачественные автомобили. Это может быть связано с ростом доходов части населения и желанием приобрести надежные и статусные автомобили.

Напротив, доля массового сегмента увеличилась, что указывает на продолжающуюся популярность доступных моделей. Лидерство китайских брендов по объему расходов подтверждает их растущее влияние на российский рынок. Это связано с более низкими ценами, широким модельным рядом и агрессивной маркетинговой политикой китайских производителей.

Популярность кроссоверов (SUV) остается неизменно высокой, что отражает предпочтение россиян к практичным и вместительным автомобилям. Этот тренд обусловлен ростом числа семей с детьми, а также желанием иметь автомобиль, подходящий для поездок за город и по бездорожью.

В целом, рынок новых автомобилей в России продолжает эволюционировать под воздействием различных факторов: экономических условий, потребительских предпочтений и конкурентной борьбы. Дальнейшая динамика рынка будет зависеть от макроэкономической ситуации, доступности кредитов и активности игроков на рынке.