Двигатели внутреннего сгорания

Технология предиктивного управления полным приводом от FAW Group совместима с двигателями внутреннего сгорания

Китайская группа FAW внедрила собственную систему контроля пробуксовки, которая прогнозирует потерю сцепления и перераспределяет крутящий момент до её возникновения. Двигатели внутреннего сгорания теперь могут работать в связке с этой новой интеллектуальной раздаточной коробкой, получая преимущество в виде адаптивной стабилизации на сложных покрытиях. Универсальность алгоритма позволяет использовать единую инженерную базу для различных типов силовых установок, не требуя переработки конструкции самого двигателя.

Событие: Технология уже запущена в серийное производство и совместима с классическими механическими трансмиссиями, работающими от двигателей внутреннего сгорания.

Фактор: Возможность применения единого алгоритма управления как для двигателей внутреннего сгорания, так и для электромоторов, позволяет оптимизировать ресурсы на разработку платформ.

Эффект: Внедрение системы повысило ускорение автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на снегу на 8% и на смешанном покрытии на 31,7% за счет предиктивного распределения момента.

Связь: Переход к предиктивному управлению крутящим моментом напрямую снижает риск потери контроля для автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в экстренных ситуациях на скользких дорогах.

Подробнее →

Возврат к двигателям внутреннего сгорания как стратегия сохранения рентабельности

Porsche приняла решение вернуться к двигателям внутреннего сгорания в рамках стратегии упрощения модельного ряда и отказа от гонки за объемами. Этот шаг, наряду с отсрочкой запуска новых электромобилей, обошелся бренду примерно в 1,8 млрд евро. Несмотря на значительные затраты, такая мера позволила компании сохранить рентабельность в премиальном сегменте, сместив фокус на дорогие кроссоверы и спортивные автомобили.

Подробнее →