Российский авторынок вошел в топ-3 Европы по продажам новых машин
В июле российский автомобильный рынок занял третье место в Европе по объему продаж новых автомобилей. Продажи новых легковых машин в России за июль составили 120 649 единиц, что на 11,4% меньше, чем в июле 2024 года. Несмотря на снижение продаж новых автомобилей, за первые семь месяцев 2025 года в России было продано 3,3 млн подержанных автомобилей — на 0,2% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
В июле российский автомобильный рынок поднялся на третье место в Европе по объему продаж новых автомобилей. Данные исследования опубликованы консалтинговой компанией GlobalData и порталом Just Auto.
Лидеры европейского рынка
Первое место по-прежнему занимает Германия, где в июле было продано 264 802 новых машины, что на 11,1% больше, чем в июле прошлого года. Второе место удерживает Великобритания с показателем 140 154 реализованных автомобилей (-5% к предыдущему году).
Показатели российского рынка
В России за июль было продано 120 649 новых легковых машин, что на 11,4% меньше, чем в июле 2024 года.
Топ-6 европейских авторынков
Помимо России, Германии и Великобритании, в топ-6 входят:
- Италия (118 493 автомобиля, -5,1%)
- Франция (116 377 автомобилей, -7,7%)
- Испания (98 337 автомобилей, +17,1%)
Продажи подержанных автомобилей
За первые семь месяцев 2025 года в России было продано 3,3 млн подержанных автомобилей — на 0,2% больше, чем за аналогичный период 2024 года.
Несмотря на снижение продаж новых автомобилей в июле 2025 года по сравнению с предыдущим годом, российский авторынок демонстрирует устойчивость и занимает третье место в Европе. Этот успех во многом обусловлен ростом спроса на подержанные автомобили, который компенсирует падение продаж новых машин.
Российский рынок оказался в уникальной ситуации: с одной стороны, санкции и логистические трудности ограничивают доступ к новым автомобилям, что приводит к снижению их продаж. С другой стороны, это же обстоятельство стимулирует спрос на подержанные автомобили, которые становятся более доступным вариантом для потребителей.
Ситуация на российском авторынке ярко демонстрирует принцип замещения: когда доступ к привычным товарам ограничен, потребители ищут альтернативы. В этом случае, подержанные автомобили стали заменой новым, что позволяет рынку оставаться стабильным. Важно отметить, что такой сценарий может быть характерен не только для автомобильного рынка, но и для других секторов экономики, подверженных внешнему давлению.
В долгосрочной перспективе, российский авторынок может столкнуться с рядом вызовов: старение парка подержанных автомобилей, ограничение доступа к запчастям и сервисному обслуживанию. Однако, этот период может стать толчком для развития отечественного автопрома, стимулируя производство более доступных и востребованных моделей.
Источник: autonews.ru
